Le cochonnet est en danger.............

Le seul fabricant français voit son activité menacée par une chenille et va devoir demander des aides pour les années à venir.La pyrale du buis pourrait devenir le pire cauchemar des joueurs de pétanque. Cette chenille met en effet en péril la fabrication… des cochonnets. Basée dans le Jura, la Tournerie Monneret, seul fabricant français de ces petites boules de bois, craint de voir son approvisionnement local en buis, l’arbre utilisé pour fabriquer le cochonnet, être menacé par cet insecte. La tournerie fabrique près d'1 million de cochonnets par an, ce qui représente 35% de son chiffre d’affaires. Pour cela, elle a besoin de 200 tonnes de buis chaque année, coupées dans un rayon de 50 kilomètres à la ronde. Sauf que la pyrale du buis met en danger ces arbres dans le Jura : elle dévore les feuilles du buis et finit par provoquer la mort de l’arbre. Cette chenille asiatique introduite en France dans les années 2000 et rapidement devenue invasive est présente dans 80 départements français. Jean-Yves Monneret, le patron de la tournerie, se montre alarmiste : "Il n'y aura plus de buis dans le Jura d'ici 5 ou 7 ans", assure-t-il. Pour anticiper cela, la Tournerie Monneret va stocker 500 tonnes de bois dès cette année. Elle va aussi devoir importer du buis d’autres régions pour continuer à produire des cochonnets ces prochaines années. Mais pour cela, elle aura besoin d’argent : elle va solliciter les "syndicats et les professionnels de la filière pour demander des aides". En attendant, les quelque 300.000 licenciés qui pratiquent la pétanque devront donc prendre soin de leurs cochonnets pour les années à venir…

Bon Dimanche

L'heure c'est l'heure..............

Si vous faites partie des gens à encore posséder des montres qui se règlent manuellement, préparez-vous pour ne pas vous réserver de mauvaises surprises ! En effet, c'est le jour du changement d'heure 2019, celui d'été. Il s'agit donc de savoir si les aiguilles vont avancer ou reculer. Et ce changement d'heure aura lieu en pleine nuit, ne vous étonnez donc pas en vous réveillant si vous pensez avoir trop, ou pas assez, dormi ! L'heure d'hiver et l'heure d'été ont chacune des spécificités, mais, consultés par l'Assemblée nationale, les Français qui ont répondu au questionnaire, ont plébiscité l'heure d'été, sans doute pour ses longues journées ! Et vous, avez-vous une préférence, entre une heure de sommeil en plus ou en moins ? Pour tout savoir sur comment va se dérouler ce passage à l'heure d'été, voici toutes les informations à savoir : 

1)Le passage à l'heure d'été a lieu dimanche 31 mars en pleine nuit, à 2 heures du matin

2)Nous passerons alors directement de 2 heures à 3 heures du matin

3)Les aiguilles avancent donc d'une heure, ce qui nous fait perdre une heure de sommeil

4)A la fin de la journée, nous bénéficierons d'une heure de luminosité en plus

Pour gérer au mieux ce cap du changement horaire d'été, les spécialistes du rythme chronobiologique conseillent de se coucher un peu plus tôt la veille, soit samedi 30 mars, mais aussi de s'octroyer une petite sieste le lendemain, en l'occurrence le dimanche 31 mars. Des deux changements horaires de l'année, c'est l'heure d'été qui a le plus d'impact sur le corps humain : elle vient nous éloigner de deux heures de l'heure solaire, un décalage temporel doublement supérieur à celui, d'une heure, induit par le changement d'heure hiver avec l'heure du soleil. La fin du changement d'heure se profile pour 2021 ! (crée depuis 1976 !) enfin une bonne nouvelle dans l’attente de repasser à l’heure d’hiver qui sera cette année le dimanche 27 octobre………..

Le changement d’heure et l’humour …

La Direction départementale de la sécurité publique de la Loire-Atlantique s’est laissé aller à un petit mot d’humour au moment du passage à l’heure d’été. Dans la nuit du samedi 25 au dimanche 26 mars (2017), la France a changé d'heure pour passer à l'heure d'été. Alors que montres, horloges et autres cadrans ont fait un bond d’une heure, de deux à trois heures, la police de Loire-Atlantique (44) s’est permis de faire un peu d’humour sur son compte Twitter.Dans un message pour avertir les Nantais de la tenue d’une braderie dans le centre-ville de Nantes samedi 26 octobre, le community manager de la police de Loire-atlantique a lancé une promotion plus qu'étonnante :

"La police de 44 vous propose 1 heure de garde à vue en moins cette nuit: profitez de notre offre !"

Les ennemis de Vidocq….

Mais ce sont qui ces donneurs de leçons, ces procureurs du dimanche, qui se permettent de donner des leçons de morales à grand coups de pieds au  travers de cette presse moderne que sont les réseaux sociaux et les chaines d’infos permanentes ….facile non ? Depuis quand un membre du gouvernement ne pourrait-il plus aller bambocher entre amis, fût-il ministre de l’Intérieur ? Dieu sait que notre Vidocq de la place  Beauvau n’est pas sur la situation actuelle sans reproche, mais de là à lui chercher des poux dans sa barbe de mauvais garçon parce qu’il danse avec une de ses ex-collaboratrices, avant même le commencement du carême, il n’y a franchement pas de quoi casser trois pattes à un canard. Sauf que le canard « people » en question, qui a révélé la non-affaire, fait ses gorges chaudes de ce genre de ragots à commères. Le scandale fait vendre, même quand il n’y a pas de scandale. Faire le buzz suffit. La médisance a toujours ravi les petits esprits, pointilleux sur des vétilles mais lâches dans l’action. La dérive puritaine de la société française me navre parce qu’elle fait descendre au niveau de l’égout les débats politiques. Car, au fond, lors de cette nuit bien tiède, le ministre de l’Intérieur n’a commis aucun scandale, il n’était ni ivre ni indécent, à ce que je sais et que je n’aurais pas dû voir, et il est du plus haut comique d’entendre ses détracteurs s’inquiéter soudainement de sa sécurité. Ce sont généralement les mêmes qui crient haro sur l’argent dépensé pour assurer le train de vie de nos ministres. Que de mauvaise foi !.......Il y a un temps pour tout et nos plus grands héros de guerre n’étaient pas tous des moines-soldats, loin de là. Il est vrai que c’était des héros, et l’on pardonne bien des travers à des héros. Mais il ne s’agit pas du pape, que diable ! Je me moque éperdument de la bonne moralité des mœurs de nos hiérarques républicains, ce dernier adjectif expliquant peut-être cela. Je ne demande pas au ministre de l’Intérieur d’être un premier prix de vertu mais d’assurer notre  sûreté …..Alors, quitte à flirter… autant que ce soit avec l’illégalité, du moment que c’est pour la bonne cause, comme un certain Vidocq ! Quant à son efficacité en tant que ministre de l’intérieur pour assurer notre protection, seul l’avenir nous le dira …..

Bon " dimanche "

En ce premier dimanche de Mars , je vous donne rendez-vous à l'église ............non pardons ( sur la place ) ! Mais Pourquoi ? 

La place de l’église : une valeur sûre pour se donner un rendez-vous dans un lieu inconnu. Il suffit de repérer le clocher pour arriver au cœur du village. D’où vient cette organisation des campagnes françaises ? Si la question suscite encore le débat entre historiens et archéologues, la naissance d’un réseau de paroisses très dense aurait joué un rôle majeur.Remontons au Moyen Âge, après l’an mille. À cette époque, l’église est « au cœur de la société, au centre du village et de son terroir ­», indique Sylvain Aumard, (archéologue au Centre d’études médiévales à Auxerre). Contrôlée par le diocèse et gérée par un curé, la paroisse dirige le culte, assure le baptême, l’eucharistie et l’inhumation des morts. À l’échelle d’un territoire, elle relève la dîme – à l’origine, une redevance du dixième d’un gain ou d’une récolte – pour financer le culte et l’attribution des lieux de sépulture. A ses côtés apparaît le cimetière chrétien, qui signe la disparition progressive des sépultures dispersées.Zone franche et protégée, il bénéficie d’une immunité : certains s’y réfugient, d’autres y organisent fêtes et marchés. Contrairement à son homologue contemporain, le cimetière médiéval voit les vivants et les morts cohabiter. Un lieu de vie, à proximité duquel les vivants souhaitent s’installer. C’est ainsi que des personnes se regroupent autour des églises et de leur cimetière. Dans certains secteurs où le réseau de paroisses est moins important, des hameaux se dotent d’églises non officielles, nommées chapelles, qui polarisent, elles aussi, l’habitat. Certaines deviennent des paroisses reconnues par l’Église, d’autres non. Mais si l’église a joué un rôle prédominant dans l’organisation de nos villages, son influence n’est pas sans partage. Pour preuve, la formation de villages médiévaux autour de châteaux.

Allez-bon dimanche 

Avec l’arrivée du printemps & des beaux jours la saison des grands déplacements va commencer ! , balades, vacances, vous allez emprunter les routes  ou les autoroutes,  désirez vous  savoir ; Comment les routes françaises sont-elles numérotées ? hé bien en voici la réponse officielle .

Bien que tous les chemins mènent à…Rome , chez nous en France et A Paris, c'est  par un décret impérial de 1811, que les principales routes desservant la capitale ont été́ numérotées dans le sens des aiguilles d’une montre, de 1 (venant d’Amiens) à 14 (venant de Rouen). Puis, une deuxième ronde a été́ effectuée avec les nationales 15 à 26. Par la suite, une numérotation indépendante affectera les autres axes. Les premières autoroutes ont repris les chiffres des nationales qu’elles doublent. Puis, on a attribué́ aux autoroutes régionales un numéro à 2 chiffres, le 1er chiffre indiquant la région.  En savoir plus

Mais pour les autoroutes alors  A quoi correspondent leurs numéros ?

Les bases d’une nomenclature des autoroutes ont été posées dans un décret publié en février 1965 utilisant des lettres (A, B ou C) et des surnoms (autoroutes des alpes, du soleil, etc…). Une réforme est apparue en 1982 pour ne garder que le A et ajouter des numéros. Comment les numéros sont attribués ?La règle principale du décret attribue le numéro en fonction de la position géographique de l’axe routier par rapport à la ville principale ou de la région qu’il dessert. Ce numéro est attribué par ordre croissant dans le sens des aiguilles d’une montre en commençant par le nord. Par exemple, les autoroutes autour de Paris se nomment A1 vers le nord, A4 vers l’est, A6 vers le sud-est, etc…La seconde règle défini le point de départ de cette numérotation croissante en fonction du secteur desservit :

1 à 20 (zone1) : Ile de France; 21 à 29 (zone 2) : Nord ; 30 à 39 (zone 3) : Nord-Est

41 à 49 (zone 4) : Rhône-Alpes; 50 à 57 (zone 5) : Sud-Est ; 61 à 68 (zone 6) : Sud-ouest; 71 à 77 (zone 7) : Centre ; 81 à 89 (zone 8) : Ouest

Et pour les numéros à 3 chiffres ?

Les plus petites portions d’autoroutes ou les rocades reçoivent le plus souvent un numéro à 3 chiffres dont les deux premiers correspondent à l’autoroute à laquelle elles sont rattachées (ou la plus proche si il n’y a pas de jonction).

Et enfin parce qu’on est français et que pour toute règle, nous nous devons de faire des exceptions, vous trouverez la liste des autoroutes dont le numéro s’explique différemment  sur la : Page dédiée , voilà le pourquoi au comment ...........................

Bonne route & bon dimanche