Confidences d’un père à un fils A propos de Douleurs de dos .

J'étais en train de me plaindre de mes douleurs de dos à 55 ans quand j'ai vu mon père perché sur son cerisier, en train de cueillir les fruits les plus hauts. Pas par bravade. mais par gourmandise. "Papa, tu vas te casser quelque chose !" Il m'a regardé avec ce sourire en coin que je lui connais depuis l'enfance : "Mon petit, le jour où j'arrêterai de grimper, c'est le jour où j'arrêterai de vivre." Cette phrase ne m’a pas laissé indifférent pendant des semaines.

La vérité que personne ne vous dit

Nous vivons dans une société qui nous met à la retraite de la vie à 65 ans. Comme si nos corps recevaient soudain un mémo : "Stop, c'est fini, direction le fauteuil." Mon père n'a jamais reçu ce mémo. À 73 ans, il se lève tous les matins à 6h30. Pas parce qu'il doit. Parce qu'il veut voir le soleil se lever. Il boit son café debout dans la cuisine, regarde par la fenêtre, et planifie sa journée comme un général prépare sa bataille. Son secret n'est pas dans ses gènes

Il a eu sa part de galères. Opération de hanche  à 68 ans, puis de l’épaule à 70 ans et pour finir le genoux à 74 ans  le tout du même côté ( droit). Sans parler de sa rupture d’anévrisme à l’estomac ( Aorte ) 3 années de galère  avant de revoir le jour convenablement ce fut une Période où il ne sortait plus du tout de chez lui……Mais il m'a dit quelque chose qui a tout changé dans ma façon de voir le vieillissement :"Fiston, j'ai réalisé que personne ne viendrait me sauver. Alors j'ai décidé de me sauver moi-même."

Comment il s'y prend …

Il ne fait plus beaucoup de sport.donc Il essais de  vivre , à son thytme ! Il va chercher son pain à pied tous les matins. Trente minutes minimum ou parfois plus aller-retour, car Il discute avec la boulangère, qui a dix ans de moins que lui et qui se plaint déjà de ses articulations, parfois refonds le monde entre retraitès , ensuite ,  Il jardine, mais pas comme un jardinier du dimanche. Il jardine comme quelqu'un qui a rendez-vous avec ses tomates. Il leur parle. Je vous jure. Je l'ai surpris plusieurs fois. Il mange ce qu'il a toujours mangé, mais en plus petit. "J'ai apprivoisé ma gourmandise", dit-il en croquant dans sa pomme de 16h. Ce qui l'a sauvé… Un mercredi matin, il s'est regardé dans la glace et s'est dit : "Tu as le choix. Tu peux attendre que ça se passe, ou tu peux décider que ça commence."

Il a choisi que ça commence.Après avoir arréter la chasse suite à la perte ce son dernier compagnon son chien d'arrêt ( Palombe , Bécasse ) Il s'est inscrit au club de belote de la commune. Pas parce qu'il adorait les cartes, mais parce qu'il avait besoin de rire avec d'autres humains. Il a appelé son vieux copain Françis qu'il n'avait pas vu depuis des années. Ils se voient maintenant tous les jeudis pour refaire le monde autour d'un verre........

 La leçon que moi j'ai appris

Rester actif après 65 ans, ce n'est pas une question de performance. C'est une question de choix. Le choix de se lever chaque matin avec une raison. Le choix de garder sa curiosité vivante. Le choix de ne pas s'excuser d'exister.

Mon père vat avoir 78 ans et il grimpe encore aux arbres. Pas parce qu'il est exceptionnel. Parce qu'il a décidé que ses cerises valaient le coup, que son jardin lui permettait de passer de bons moments et surtout se nourrir sainement …………en contemplants les allées et venues  des oiseaux , Merles, pies, Palombes, étouneaux, rouge-gorge, mésanges ect.........toujours aussi passionné , mais pas de la même manière ! Une autre façon de vivre .

L'expérience est le commencement de la sagesse.

Une vieille dame se présenta au guichet de la banque pour effectuer un retrait en espèces. Elle tendit sa carte bancaire au caissier et lui dit d’une voix douce :

— Je voudrais retirer 10 euros.

Le caissier, à peine levé les yeux, répondit d’un ton sec :

— Pour tout retrait inférieur à 50 euros, veuillez utiliser le distributeur automatique.

La vieille dame haussa un sourcil et demanda calmement :

— Et pourquoi donc ?

Sans lui accorder davantage d’attention, le caissier lui rendit sa carte et répondit avec impatience :

— Ce sont les règles, madame. Il y a des gens qui attendent derrière vous. Allez donc au distributeur automatique !

Un bref silence s’installa. Loin de se laisser démonter, la vieille dame reprit sa carte, la contempla un instant, puis la tendit à nouveau au caissier avec un léger sourire :

— Dans ce cas, pourriez-vous m’aider à retirer l’intégralité de mon compte ?

Surpris, le caissier tapa quelques touches sur son clavier avant de relever brusquement la tête :

— Madame, vous avez 10 000 euros sur votre compte. Nous ne pouvons pas vous remettre une telle somme immédiatement. Il faudra revenir demain.

Sans se départir de son calme, la vieille dame demanda :

— Très bien, alors quelle est la somme maximale que je peux retirer sur-le-champ ?

Le caissier, exaspéré, répondit :

— Vous pouvez retirer jusqu’à 300 euros immédiatement.

— Parfait, alors je vais prendre 300 euros, s’il vous plaît.

Soupirant bruyamment, le caissier rassembla, billet après billet, une pile de coupures de 5, 10 et 20 euros. Dix longues minutes passèrent tandis qu’il comptait la somme demandée, avant de la tendre à la vieille dame, agacé :

— Autre chose ?

Sans un mot, elle prit l’argent, rangea un billet de 10 euros dans son sac, puis tendit les 290 euros restants au caissier avec un sourire paisible :

— Oui, je voudrais déposer cette somme sur mon compte, s’il vous plaît.

Moralité : Ne sous-estimez jamais l’expérience et la sagesse des anciens. Ils ont passé leur vie à perfectionner leur art.

En cette période de renouveau, que la nouvelle année vous apporte une bonne santé, son lot de joie, de découvertes et de moments chaleureux en compagnie de vos proches. Que les idées d’aujourd’hui fassent les succès de demain 

Nous vous souhaitons Une très Bonne et heureuse année !

D’où mon billet du jour ;                       

" Nul n’est censé ignorer la loi "

La plus grande action magique de l'homme est d'établir des lois. Mais pourquoi la loi est-elle le bouc émissaire de la médiocrité humaine ?

Comme si la loi était coupable et l'homme jamais responsable, comme si le texte avait des failles et que ceux chargés de l'appliquer, au fond, n'avaient été victimes que de celles-ci. On pourra multiplier les exemples et on sera obligé de constater qu’après chaque tragédie, à l’issue de chaque dysfonctionnement, une fois le désastre consommé, qu’il soit terroriste, judiciaire, politique ou médiatique, la réaction a été d’abord de s’interroger gravement sur les défaillances de la loi puis d’annoncer l’élaboration rapide de la suivante. Comme si la loi était coupable et l’homme jamais responsable, comme si le texte avait des failles et que ceux chargés de l’appliquer, au fond, n’avaient été victimes que de celles-ci.

Alors qu’il suffit de reprendre en détail les affaires signifiantes et souvent traumatisantes de ces dernières années pour admettre qu’une fois l’émotion et l’indignation immédiates passées, la conclusion doit être peu ou prou toujours la même. Elle renvoie, prioritairement, à des fautes et à des carences humaines, singulières ou collectives, bien plus qu’à des lacunes de fond réelles ou invoquées qui, dans tous les cas, ont eu très peu d’incidence sur les catastrophes ne survenant jamais par hasard.

Pourquoi cette obsession de la loi comme bouc émissaire de la médiocrité humaine ponctuelle ?

Parce que les politiques, avec une intuition cynique, savent que rien, dans notre État, ne donne plus l’impression de l’action qu’une loi même élaborée à la va-vite, discutée dans l’urgence et votée sans véritable réflexion ou gangrenée par d’absurdes affrontements idéologiques. On promet une loi, on la prépare, on la fait adopter : le tour est joué. On a jeté un os symbolique au peuple qui le prendra pour de la substance. Alors que c’est de l’apparence et de la façade.

La raison essentielle n’est sans doute pas là mais dans cette répugnance à mettre en œuvre, dans notre système démocratique, un véritable contrôle professionnel qui en amont préviendrait les dysfonctionnements et en aval les sanctionnerait. La France préfère châtier des généralités plutôt que fustiger et condamner des comportements.

Bon Dimanche 

Reconnaissance d'un génie " Français "

né le 7 juillet 1946 à Vichy (Allier),  il est un ingénieur des ponts et chaussées, l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la conception des structures de ponts et de viaducs.

Les 101 Ponts de " Michel Virlogeux

Considéré comme l’un des plus grands constructeurs de ponts et de viaducs du monde, Michel Virlogeux, né en 1946, a passé son enfance à La Flèche, dans la Sarthe. Il est polytechnicien et ingénieur de l’École nationale des ponts et chaussées où il a également exercé comme professeur.

Cette grande école est l'une des plus anciennes et des plus prestigieuses de France, fondée en 1747 par Daniel-Charles Trudaine sous le nom d'École royale des ponts et chaussées. Trudaine avait également fait réaliser plusieurs milliers de kilomètres de routes, nos actuelles routes nationales, en reliant Paris aux frontières et aux principaux ports du pays.

Depuis 1988, Michel Virlogeux a conçu et construit plus de 100 ponts (et participé à la construction d’une autre centaine), dont celui de l’île de Ré ; celui de Normandie, sa première grande réussite, enjambe le vaste estuaire de la Seine : il avoue encore aujourd’hui avoir eu peur en traversant le fleuve en hélicoptère avant le début des travaux ! Son chef-d’œuvre restera sans doute le célèbre viaduc de Millau dans l’Aveyron au sud de la France.

Japon, Chine et Turquie

Le génial ingénieur est aussi intervenu comme expert pour la construction de grands ponts au Japon, à Hong Kong, et en Chine pour le pont de Sutong (2008) sur le fleuve Yangtsé : c’était alors le pont à haubans ayant la plus grande portée au monde : 1088 mètres. Et 320 mètres de plus, soit 1408 mètres, en Turquie avec le troisième pont du Bosphore (2016). Par longueur de pont, on entend longueur de la portée centrale.

Virlogeux a reçu un nombre impressionnant de prix et de récompenses nationales et internationales, dont la plus haute distinction britannique. La longueur de cet article ne pourrait en contenir toute la liste.

Ainsi la Chine nouvelle a confié aux Français la conception de ponts, de gares et autres grandes réalisations. Leur esprit, leur présence sur le terrain, leur sensibilité et la qualité de leurs concepts architecturaux ont toujours séduit nos amis de l’Empire du Milieu. Et réciproquement le dynamisme économique chinois et la liberté d’expression architecturale ont motivé nos ingénieurs français.

Le viaduc de Millau, toujours le plus haut

Il demeure, 20 ans après sa construction (2001-2004), le plus élevé du monde par sa structure et la hauteur de ses piles (336 mètres). Si le dernier pont chinois culmine à plus de 565 mètres au-dessus d’un canyon, c’est dû à la profondeur de la vallée et non à la hauteur du pont lui-même.

Avant la construction du viaduc, personne n’était très enthousiaste à l’idée d’un monument de béton qui se verrait à des kilomètres et gâcherait le paysage. Ni les Millavois, ni les écologistes, ni les amateurs de ces magnifiques gorges du Tarn. C’était pourtant la solution la plus logique pour désengorger ce passage entre Clermont-Ferrand et Béziers complètement bouché.

Une fois construit, tous les Français sont tombés en admiration devant le splendide viaduc, les habitants de cette sous-préfecture de l’Aveyron en premier. Il faut aussi rendre hommage à l’acolyte britannique de Virlogeux, le grand architecte Lord Norman Foster. Non seulement le pont de Millau ne gâche pas la vue mais il la magnifie. Par sa finesse, son élégance, sa légèreté et sa transparence. Qui se douterait que le tablier d'acier pèse 36 000 tonnes, soit le poids de 2 000 camions de 18 tonnes.

Pharaonique

Désormais, les ponts sont comme les tours : c’est à celui qui, pour laisser une trace, bâtira le plus grand. Le président Erdoğan, c’est Virlogeux qui le raconte, pour fêter le centenaire de la République turque en 2024 voulait un nouveau pont suspendu d’une portée de 2024 mètres qui serait inauguré l’année 2024. L’entreprise est allée trop vite ! Le pont des Dardanelles qui sépare l’Asie de l’Europe, sera inauguré en 2022. Sa portée est bien la plus longue du monde avec deux kilomètres vingt-trois, soit un mètre de plus. Ou de moins ! Mais, au-delà du petit jeu des chiffres, il faut reconnaître que le trajet en voiture d’un point à l’autre dure 6 minutes contre 5 heures.

Quant au viaduc ferroviaire chinois le plus long du monde, 164 kilomètres, il est hors concours, car il s’agit en fait d’une chaussée surélevée traversant eaux et campagnes pour relier Pékin et Shangaï à grande vitesse.