Des chiffres rien que des chiffres...............

"Ceux du Tour de France"

La date

• 1903

Depuis son année de création, en 1903, 103 Tours de France ont été courus. Le Tour de France 2018 est la 105e édition. L’épreuve n’a connu que deux interruptions pendant son histoire : pendant les deux guerres mondiales, entre 1915 et 1918, ainsi qu’entre 1940 et 1946.

 

Photo : Maurice Garin, le premier vainqueur du Tour de France, en 1903. Ici photographié en 1897 ou 1898. Crédit : Rue des archive

 

Les chiffres clés

436 412 km

C’est la totalité des kilomètres parcourus par le Tour de France depuis 1903, en 103 éditions. Près de 11 fois le tour de la Terre. En moyenne, cela représente 4237 kilomètres parcourus lors de chaque édition.

 700

C’est le nombre de villes qui ont accueilli des étapes depuis la création de l’épreuve. En moyenne cela en fait une vingtaine chaque année.

 27 ans et 11 mois

C’est l’âge moyen du vainqueur du Tour de France. Le plus jeune était Henri Cornet, à seulement 19 ans et 11 mois, e 1904. Le plus vieux, Firmin Lambot, à 36 ans et 4 mois, en 1922.

 2802 mètres

C’est la hauteur du col de La Bonette-Restefond, le toit du Tour de France, le plus haut sommet jamais grimpé. Et pour cause puisqu’il s’agit de la plus haute route d’Europe. Il relie la vallée de la Tinée, dans les Alpes-Maritimes à celle de l’Ubaye, dans les Alpes-de-Haute-Provence. La route du Tour est passée quatre fois par la Bonette-Restefond : en 1962, 1964, 1993 et 2008. 

Les maillots distinctifs

La photo est traditionnelle. Sur le podium, à Paris, les quatres titulaires de maillots distinctifs posent ensemble pour célébrer leur victoire. Pourtant aucun, pas même le maillot jaune, n’existait à la création du Tour de France.

  Les graphiques

Évolution de la moyenne

Jusqu’aux années 1930, les coureurs bouclent la course avec une moyenne oscillant entre 25 et 27 km/h. Celle-ci va lentement augmenter pour dépasser les 39 km/h depuis les années 1990. Plusieurs facteurs expliquent cette amélioration spectaculaire. L’ambiance générale s’est quelque peu détendue par rapport aux premiers Tours : il existe de nombreuses histoires de sabotages ou d’incidents violents lors des premières éditions. Le matériel utilisé par les coureurs s’est nettement amélioré : autorisation du dérailleur, arrivée de nouveaux matériaux pour les cadres, aérodynamisme. Les routes sont de bien meilleure qualité : dans les années 1950, certains cols étaient en terre battue. Les coureurs se sont professionnalisés : meilleurs entrainement, meilleur diététique et concentration sur le Tour de France au détriment d’autres épreuves du calendrier. Enfin, les produits dopant ont contribué à l’amélioration des performances.

Vitesse moyenne basée sur tous les Tours de France : 34,046 km.