La Belgique invente le pipeline à bière

Un brasseur de Bruges a obtenu l'autorisation de construire une canalisation afin d'alimenter un site d'embouteillage, hors du centre-ville.

Ceci est une histoire Belge, mais bien inspirée d’un  fait réel !

De la bière pourra bientôt couler sous les canaux de Bruges. Un brasseur historique de la ville a obtenu l'accord des autorités pour construire une canalisation souterraine afin d'alimenter en bière un site d'embouteillage situé en dehors du centre-ville. Ce tuyau de trois kilomètres devrait passer sous certains canaux de cette ville surnommée la "Venise du Nord", classée par l'Unesco au patrimoine mondial depuis 2000, a expliqué mardi le directeur général de la brasserie De Halve Maan, Xavier Vanneste. 

La construction de ce pipeline à bière, le premier en Belgique, doit débuter l'année prochaine, une fois levés tous les obstacles administratifs. À terme, quelque 4 millions de litres de bière devraient être injectés chaque année dans cette canalisation, depuis la brasserie De Halve Maan située dans le centre médiéval de Bruges jusqu'à une zone industrielle où la boisson sera filtrée, embouteillée, conditionnée et stockée avant expédition. "Cet investissement n'a pas été décidé pour des raisons économiques, mais plutôt en raison de considérations environnementales et de qualité de vie", a expliqué Xavier Vanneste. Actuellement, quelque 500 camions doivent pénétrer chaque année dans les ruelles de la vieille ville aux façades gothiques en brique pour y charger la bière. La canalisation doit "permettre de baisser de 85 % le nombre de poids-lourds en ville", a souligné l'échevin de Bruges en charge de l'Aménagement du territoire, Franky Demon. "Très concrètement, cela va aussi éviter d'user encore plus nos vieux pavés. Nous tenons à garder les rues du centre pavées, et dans le meilleur état possible", a-t-il ajouté.

De Halve Maan, qui produit notamment une bière blonde emblématique de la ville, De Brugse Zot (le Fou de Bruges en néerlandais), est installée sur un site où une activité brassicole est attestée depuis près de cinq siècles. Ses locaux sont visités par plus de 100 000 touristes chaque année. "Nous voulions que de la bière continue à être brassée sur ce site historique", en dépit de la délocalisation depuis 2010 de l'embouteillage hors du centre, a indiqué Franky Demon. Afin de limiter les nuisances dans l'espace public, des techniques empruntées à l'exploration pétrolière vont être utilisées pour creuser le pipeline à bière. La brasserie s'est engagée à payer la totalité des travaux, mais se dit à ce jour dans l'impossibilité de chiffrer exactement leur montant.

  Messieurs remballez vos abdos !

« Les femmes préfèrent les gros »

Selon un sondage mené en Angleterre pour la sortie du film Nos pires voisins (1) (dans lequel se confrontent le musculeux ZAC Efron et le père de famille bedonnant Seth Rogen), 58% des femmes préfèrent les poignées d’amour aux tablettes de chocolat. Ces dames ne seraient donc pas intéressées par les tops model, n’en déplaise à ceux qui entretiennent leur carrure athlétique et leur teint hâlé.

Le sondage va même plus loin : 96% des femmes interrogées considèrent qu’un dîner avec un homme accro aux salles de sport serait ennuyeux, Ennuyeux, et même gênant, puisque près des trois-quarts d'entre elles confient qu'auprès d'un prétendant trop musclé, elles culpabiliseraient de regarder la carte des desserts !

Ainsi, lorsqu'on leur demande un portrait-robot de leur homme idéal, elles citent Colin Firth (33%) ou encore Leonardo DiCaprio (18%). En revanche, 77% d'entre elles ne se voit pas avec un homme trop musclé, comme le James Bond Daniel Craig, ou Kit Harington, la star de Game of Thrones. Autre enseignement de ce sondage : les femmes préfèrent que leur boy-friend passe du temps avec elle et se consacrent à leur couple, plutôt que de passer des heures en salle de muscu ou à compter leurs calories. 

Le rejet des physiques trop musclés fait donc figure de compromis, pour le bonheur du ménage. Tracey Cox, auteur anglaise spécialisée dans les relations de couple, confirme au Daily Mail : «Le plaisir des yeux n'est pas une mauvaise chose, mais en réalité, quand il s'agit de choisir un partenaire, les hommes trop musculeux ne sont pas ce dont rêvent les femmes pour une longue relation.» 

Car le sondage révèle également que les femmes aiment les hommes normaux parce qu’ils les font se sentir belles et sereines. 74% des sondées se déclareraient gênées de se déshabiller devant un Roméo au corps sans défaut. Finalement, un homme imparfait porterait moins d’attention aux imperfections de sa petite amie. Moralité : pour ne pas être trop exigent avec son corps, mieux vaut éviter de l’être avec celui de son partenaire !

Enfin sachez que 74% des sondées se déclarent gênées de se déshabiller devant un homme au corps parfait.

Une agression plutôt insolite

#Deux mamies se battent dans un cimetière#

image d'illustration 

Samedi dernier, la police de Rennes a été appelée au cimetière de Rennes pour séparer deux mamies en train de se battre, rapporte le quotidien Ouest France. C'est un vol qui est à l'origine de la bagarre.

Selon les premiers éléments de l'enquête, une dame âgée de 79 ans, qui venait fleurir la tombe d'un proche, a été victime d'une tentative de vol de la part d'une autre femme, âgée de 67 ans. Cette dernière a essayé de lui dérober son sac à main, puis les deux femmes en sont venues aux mains. La plus jeune a alors aspergé sa victime de gaz lacrymogène.

Les policiers l'ont interpellée et placée quelques heures en garde à vue avant de la remettre en liberté.

  Peut-on se faire livrer en moins de 30 minutes  aujourd’hui ?

Cette initiative ne vient pas d’un monde futuriste mais d’Amazon ! En Inde, la livraison par drones commencera dès le mois d’octobre. Ce service permettra aux clients de recevoir leur commande en moins de 30 minutes.

C’est une idée qui trottait dans la tête du fondateur et PDG d’Amazon depuis un moment. Dans l’impossibilité de tester son service aux Etats-Unis à cause des règles très strictes de la Federal Aviation Administration (FAA), le choix d’Amazon s’est donc porté sur l’Inde qui ne dispose pas de législation en ce domaine. Les régions de Bombay et du Bangalore, où Amazon dispose déjà d’entrepôts, seront les premières à profiter du tant attendu Amazon Prime Air. Selon l’Economic Times, les premières livraisons aériennes pourraient débuter pendant Divali, fête majeure du calendrier hindou.

Les appareils conçus par Amazon seront des octocoptères (drones disposant de huit rotors), qui pourront voler jusqu’à 80 km/h et soulever des colis pesant jusqu’à 2,26 kg, soit 86 % des ventes de la compagnie, leader mondial de la vente en ligne. Le choix de l’Inde n’est d’ailleurs pas anodin. Amazon y livre actuellement une guerre pour la première place du commerce en ligne avec la compagnie locale Flipkart. Amazon a récemment levé 2 milliards de dollars pour ses opérations en Inde, en réponse à la levée d’un milliard par son concurrent. Avec la livraison par drones, l’entreprise américaine se paierait ainsi une excellente publicité en pleine période de fêtes.

Quelques détails restent néanmoins à fignoler, notamment au niveau de la sécurité. Il est bien entendu hors de question que les drones puissent entrer en collision, tomber au sol, ou encore se faire pirater par des personnes malveillantes désireuses d’en récupérer illégalement le contenu. « Beaucoup de compagnies en Inde y ont pensé, mais la sécurité doit primer. Les drones doivent être testés en environnement urbain, et perdre la communication avec le drone est une réelle possibilité », ajoute Pritam Ashutosh Sahu, ingénieur chez Edall Systems, compagnie basée dans le Bangalore et spécialisée dans la construction de drones.

Dans le futur il est donc possible d’imaginer par exemple des drones livreurs de pizzas en cas d’embouteillages pour ne plus jamais manger froid ! À condition, bien évidemment, que cela ne pose pas de problème de sécurité et que les drones soient écologiques.

  La France, lanterne rouge de l'Europe?

 Dans une étude publiée dernièrement , l'institut statistique Eurostat compare les exportations des 28 États de l'UE par rapport à leur PIB. La France arrive dernière. Inquiétant?

Rapportées au PIB du pays, les exportations françaises sont les plus faibles d'Europe. Cette donnée choc est tirée d'une étude publiée mardi 15 juillet par Eurostat portant sur le suivi de la mondialisation de l'Union européenne. La France se retrouve ainsi derrière des pays comme la Grèce, la Croatie ou encore la Roumanie, qui n'ont pourtant pas la réputation d'être des champions de l'export. Mais l'indicateur utilisé est-il pertinent ? La France est-elle vraiment à ce point à la peine ? Et comment interpréter ces résultats ? Décryptage.

De prime abord, les chiffres sont effectivement inquiétants. Les exportations françaises de biens et de services représentent à peine 27% du PIB en 2013, contre 45% en moyenne dans l'Union européenne. Les trois plus "gros" exportateurs sont, vus sous cet angle, le Luxembourg (176% du PIB), l'Irlande (108%) et la Slovaquie (98%). Par ailleurs, contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'Allemagne (avec des exportations qui pèsent 51% de son PIB), n'est pas en tête mais se situe un peu au-dessus de la moyenne.

La France devant les États-Unis et la Chine

"Les petits pays exportent davantage que les grands car les transferts de marchandises sont plus simples avec l'extérieur", explique Lionel Fontagné, professeur d'économie à l'université Paris I Panthéon-Sorbonne. "Sur un petit territoire comme le Luxembourg par exemple, il suffit de faire quelques kilomètres pour passer les frontières", détaille-t-il.

De fait, si on rapporte les exportations de biens et de services au PIB, même la Chine est derrière la France avec un ratio de 26% en 2013 selon la Banque mondiale. Les exportations des Etats-Unis plafonnent également à un niveau très bas par rapport à leur PIB : 14%. Or, peu de monde s'aventurerait à affirmer que la France est meilleure que ces deux superpuissances en matière d'exportations…

Il convient donc de rapporter cet indicateur à la taille du pays. "Si on limite la comparaison à l'Espagne, le Royaume-Uni et l'Italie, on reste dans des ordres de grandeur similaires avec la France", confirme Patrice Geoffron, professeur de sciences économiques à l’université Paris Dauphine. De fait, la France (27% du PIB) est un peu en retrait mais les données sont dans la même fourchette pour ces pays :

Les exportations font 30% du PIB en Italie

34% en Espagne

31% au Royaume-Uni

L'Allemagne, un pays hors norme

Si on regarde les données brutes d'Eurostat, la France reste le troisième plus gros pays exportateur du Vieux Continent, avec 560 milliards de services et de marchandises vendus, derrière le Royaume-Uni (595 milliards d'euros) et l'Allemagne (1.387 milliards d'euros). Le vrai pays hors norme en Europe, c'est donc plutôt l'Allemagne. Son niveau d'exportations par rapport à la taille du pays est sidérant.

Le ratio exportations sur PIB peut par ailleurs être très influencé par le poids de certaines industries. Ainsi, des paradis fiscaux peuvent avoir un ratio bien plus élevé que la France grâce à un secteur des services financiers disproportionné par rapport à l'économie du pays. Les exportations de biens et de services représentent ainsi 76% du PIB dans le sultanat de Brunei, 55% du PIB au Botswana ou 45% au Bahamas.

La France importe peu également

Selon Lionel Fontagné, pour opérer des comparaisons internationales, il est donc plus judicieux de s'intéresser à l'évolution des parts de marché dans les exportations mondiales. Et sur ce point, la France est bien sur la pente déclinante. Sa part de marché a chuté de 19,4% entre 2005 et 2010, selon les calculs de la Commission européenne.

Autre signe inquiétant, la France est l'un des six pays de l'UE à importer davantage de biens et de services (l'équivalent de 29% du PIB) qu'il n'en exporte à l'étranger. Les cinq autres pays en déficit sont la Bulgarie, la Lituanie, la Roumanie, la Grèce et le Royaume-Uni. Un constat qui intervient alors qu'à l'échelle de l'UE, les excédents commerciaux exprimés en points de PIB (3%) n'ont jamais été aussi importants depuis plus de dix ans.

Toutefois, élément positif, le niveau des importations par rapport au PIB est également l'un des plus bas des pays européens. "Nous sommes sans doute beaucoup plus autonomes que d'autres pays, en particulier en matière d'agroalimentaire et d'énergie avec le nucléaire", analyse Patrice Geoffron. Avec quelques produits ou services exportés en plus, la France pourrait ainsi rapidement revenir à l'équilibre.

Source ;jean Louis Dell’Oro pour Challenge