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Le Blog De Papy-Bougnat

  • Papy-bougnat
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
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25 août 2018 6 25 /08 /août /2018 06:49

Pourquoi les vélos des hommes

Ont-ils une barre au milieu du cadre ?

La différence entre les vélos des filles et ceux des garçons date des premiers modèles à transmission par chaîne, vers 1870 : le pédalier quitte alors la roue avant pour la place qu’on lui connaît aujourd’hui. Le cadre, dit « en croix », est rapidement renforcé par une tige horizontale qui restera sur le cycle des messieurs et disparaîtra de celui des dames, pour ne pas soulever les ­jupes et les robes. En 1885, la barre oblique et courbe, appelée ­cadre en col-de-cygne, sera adoptée par les femmes… et les curés en soutane !

Dans la même lignée

Pourquoi le jaune est-il la couleur de La Poste ?

Jusqu’en 1950, les boîtes aux lettres se déclinaient en bleu marine ; quant aux véhicules postaux Citroën (fourgonnette 2 CV et fourgon Type H), ils étaient verts ou gris jusqu’en 1962. Mais ces véhicules aux couleurs bien communes étaient souvent victimes d’accident par mauvais temps, quand la brume ou la pluie réduisaient la visibilité.

Un besoin de visibilité

La marque aux chevrons a donc planché sur une couleur bien visible : c’est ainsi qu’elle crée tout spécialement le jaune AC 311, référencé comme tel dans les nuanciers de La Poste et vite surnommé « jaune PTT ». Après avoir systématisé cette couleur, en 1962, l’administration est surnommée la « marque jaune ».

Alors, quid du bleu marine d’antan ? Sur le logo, l’oiseau postal qui prend son envol garde son ton azur. C’est d’ailleurs cette dernière couleur qui domine actuellement l’identité visuelle de La Banque postale.

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