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Le Blog De Papy-Bougnat

  • Papy-bougnat
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
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Traducteur

A L'affiche..

La culture Ne s'hérite pas, Elle se conquiert. 

 

[André Malraux]

********** 

 

Actu du jour...


       

25 janvier 2013 5 25 /01 /janvier /2013 07:36

 

 

     ma minute info.logo mont1

 

 

Le saviez-vous ?2-e.png

 

 

Pourquoi il n’y a pas de « s » à 10 euro sur les billets ?

L’aviez-vous déjà remarqué ? Le mot "euro" est écrit au singulier sur les billets (10 euro) et les pièces (2 euro).

10e.png20e.png

 

Ne vous êtes vous pas  demandé ce qu’il en était pour des monnaies étrangères, par exemple sur les billets en $ ou en £. À chaque fois, le nom de la monnaie est écrit au pluriel.

 

dollar.png   lire

 

 

Pourquoi ce n’est pas le cas pour l'euro ? S'agit-il d'un mot invariable ?

La Banque de France donne les réponses dans une note sur "le passage pratique à l'euro" :

"Le nom de la monnaie unique est « euro ». En français, ce nom prend la marque du pluriel : on écrit donc « dix euros ».

Sur les billets et les pièces, le nom « euro » est invariable car ces billets et ces pièces doivent circuler sur tout le territoire des pays de l'Union monétaire dans lesquels les règles du pluriel diffèrent", indique la Banque de France.

Pour éviter les problèmes de traduction, c'est donc le nom de la devise qui est indiqué sur les billets et les pièces. En effet, par exemple, en italien, pour dire "deux euros" on dit "due euro" (sans "s").

 

Un commerçant peut-il coller dans son magasin une affichette mentionnant "La maison n’accepte pas les billets de 100 € et plus" ?

Non, car le fait de refuser un billet ayant cours légal est puni par le Code pénal.

Un commerçant a-t-il le droit de refuser à un client de payer le journal avec un billet de 100 € ?

Oui, car le client est, en principe, tenu de faire l'appoint. Le commerçant peut refuser un billet de 100 € pour payer un journal à 1 €. Mais en revanche, il ne peut pas refuser un billet de 100 € pour payer, par exemple, 90 € de journaux.

J’ai cassé ma tirelire, il y avait 365 pièces, puis-je payer avec ?

Oui, mais on ne peut pas payer avec plus de 50 pièces à la fois. Bien sûr, un commerçant peut accepter d’être payé avec toutes ces pièces pour un même achat, mais il n’est pas obligé de le faire.

Pourquoi il y a des ponts et des fenêtres représentés sur les billets ?

Plusieurs thèmes avaient été proposés pour les billets européens : des hommes d’État célèbres, des musiciens, des peintres… C’est finalement un thème susceptible de valoriser l’héritage culturel européen, en l’occurrence, des éléments architecturaux de diverses périodes de l’histoire européenne, qui a été retenu. Ces éléments symbolisent les liens entre les peuples européens (ponts) et l’ouverture qui caractérise la construction européenne (portes et fenêtres).

Le saviez-vous ?


 Merci aux  questions/réponses de la Banque de France :

 

 


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19 janvier 2013 6 19 /01 /janvier /2013 08:59

 

 

En Suède, une femme de ménage ”vole un train”

 

 

train.01.jpg

 

Voler un train, ce n’est pas joli-joli. Surtout quand on ne sait pas conduire. "Pour des raisons inconnues", une femme de ménage d’une vingtaine d’années s’est emparée d’un train à l’aube dans un dépôt de Stockholm, en Suède.

 Le véhicule a percuté une résidence de la banlieue de Saltsjöbaden : la locomotive s’y est encastrée, indique le Dagens Nyheter.

L’accident n’a pas fait de victime, hormis la conductrice improvisée, emmenée par hélicoptère à l’hôpital et arrêtée.

Les mesures de sécurité ont été renforcées : ”Il ne devrait pas être possible que des personnes non autorisées conduisent nos trains”, a déclaré un responsable des transports, Christer G. Wennerholm, cité par the Local. La jeune femme est normalement chargée du nettoyage des rames.

 

En détail le stationnement...

train.02.png

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10 janvier 2013 4 10 /01 /janvier /2013 08:42

 

 

new 069      Message pour tous  les détenus....

 

 

Une bonne nouvelle pour ce début 2013 La télé en prison coûtera moins cher qu'en 2012.

 

A compter du 1er janvier, ceux qui souhaitent louer un téléviseur paieront 18 euros par mois, contre 36 auparavant.
  Cette baisse de 50 % fait suite aux critiques de la Cour des Comptes, du Commissariat aux Droits de l'Homme du Conseil de l'Europe et à celles, encore plus vives, d'un ancien détenu : François Korber.

 

A titre d'exemple;
  
  A l'hôpital c'est 3 euros par jour soit 90 euros par mois.

 

Moralité, Donc, en France, ca va peter 02 sf

  il vaut mieux être malhonnête, faire le con, brûler des bagnoles, trafiquer la came et aller en prison, plutôt que de tomber malade ou d'avoir un accident du travail et se retrouver à l'hôpital.
  
  Vive la France !!!..... 

 


  

 


 

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7 janvier 2013 1 07 /01 /janvier /2013 07:01

 

    permis-de-c.jpg

« Il débarquera le 16 septembre »

 

 

 

Le nouveau permis de conduire :Plus petit, plus sûr, le nouveau permis de conduire devrait mis en circulation le 16 septembre prochain. 

Une mesure destinée à l’harmonisation des documents au niveau européen, mais également destinée à lutter plus efficacement contre les fraudes.

 

Le célèbre petit bout de papier rose va bientôt être remplacé : les nouveaux permis de conduire européens seront mis en service le 16 septembre prochain. Initialement prévu pour janvier, des difficultés informatiques ont quelque peu retardé sa mise en circulation. Dans un souci d’uniformisation européenne, ce précieux document va donc subir un sérieux lifting : il aura désormais la taille d’une carte de crédit et sera doté d’une puce électronique.

Pas de permis biométrique

 
Le nouveau permis de conduire contiendra bien sûr des informations sur l’identité de son titulaire, mais pas ses empreintes ni le nombre de points qu’il lui reste, comme prévu au départ. De nouvelles catégories devraient ainsi faire leur apparition en fonction des différents types de véhicules existants. Ce nouveau document vise également à lutter contre les fraudes, le permis de conduire étant le document le plus falsifié, mais aussi à faciliter le déplacement des personnes au sein de l’Union européenne. Un modèle transitoire devrait être mis en service dès le 19 janvier prochain. 

Pour les détenteurs de l’ancien modèle de permis, pas de panique. Vous pourrez procéder à l’échange à partir de 2014, et vous aurez jusqu’en janvier 2033 pour vous mettre en règle ! Un échange qui pourrait être payant, le gouvernement n’ayant pas encore tranché sur la question.
 

 


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21 décembre 2012 5 21 /12 /décembre /2012 07:30

 

 

  Le saviez-vous ?

 

 

 

 

Personnels de la SNCF, d’EDF, d’Air France... :  quels sont leurs privilèges ?

Voyages gratuits, tarifs réduits, offres réservées...

Quels sont ces privilèges dont bénéficient les employés des grandes entreprises françaises ?

 

 

 

Aujourd’hui :

 

 

Les employés de La Poste


La-poste.jpgLes avantages en nature : La direction de La Poste tient à signaler que son personnel paye lui-même ses timbres.

Mais les postiers profitent quand même d’un petit avantage. A l’époque où les services téléphoniques et les services postaux étaient regroupés sous le nom PTT, des avantages croisés avaient été mis en place. Ainsi, les postiers profitaient d’un abonnement téléphonique gratuit. Mais après la séparation de La Poste et France Télécom en 1990, cet avantage n’avait plus lieu d’exister, et France Télécom a été obligé de considérer les postiers comme des clients grand public. Pour ne pas faire perdre cet avantage à ses employés, La Poste a converti ce privilège en une prime reçue par les postier depuis 2008, appelée Prime Communication et Technologies de l’Information (PCTI).

Les postiers non-cadres touchent 16 euros par mois, pour 30 euros par mois concernant un postier cadre. Seulement, aucune obligation n’est faite de justifier de l’utilisation de cette prime, qui peut en réalité servir à acheter tout et n’importe quoi.

Les employés de la RATP

 


ratp.jpgLes avantages en nature : Peu d’avantages en nature finalement pour les agents de la RATP. Le réseau de transports parisien met seulement à la disposition de ses employés une carte de service leur permettant d’avoir accès gratuitement à tout le réseau RATP.

 

 

Mais  il faut savoir que nos députés….

 

En fin de semaine dernière, les députés ont rejeté un amendement de l'UMP visant à réduire l'avantage tarifaire dont profitent les salariés d'EDF et GDF

Ils continueront donc à ne payer qu'entre 5 et 10% de leur consommation d'énergie.! ! !

 

 

EDF-GDF.jpgJeudi dernier, les députés ont rejeté un amendement proposé par l'UMP qui souhaitait réduire les tarifs avantageux qui profitent aux agent EDF et de GDF. Alors qu'ils ne payent aujourd'hui que 5 à 10% de leur consommation d'énergie, l'UMP voulait leur laisser un tarif préférentiel, mais relevé à 50%.

La gauche a cependant insister sur son intention de faire respecter un accord d'entreprise traditionnel ancien. Les agents EDF profitent donc d'un kilowatt-heure à 0,5 centimes d'euros, face aux 12 centimes d'euros réclamés au consommateur lambda. Ils ne sont soumis ni aux abonnements, ni aux taxes, ni aux hausses de tarifs, ni aux variations de tarifs entre heures creuses et heures pleines, pris en charges par EDF.

300 000 salariés et retraités concernés
Ces tarifs très avantageux profitent aussi aux retraités, aux veuves de retraités, et aux résidences secondaires (dans la limite de trois). En revanche, la veuve d'un agent décédé pendant sa période d'activité ne peut profiter de ces tarifs.

En contrepartie, les agents doivent déclarer ces tarifs avantageux comme des avantages en nature. Un barème a été établi entre le fisc et EDF dans ce but. Les agents EDF payent donc un peu plus d'impôt pour pouvoir profiter de ces tarifs préférentiels.

Aujourd'hui, pas moins de 300 000 salariés et retraités EDF et GDF profiteraient de ce système, qui représenterait pas moins de 2,3 milliards d'euros.

 

Ne seriez vous pas d'accord si je vous dit  que le mot "égalité " n'a plus rien à faire dans nos valeurs démontrées à l'égard de notre patrie ou l'on nous bassine tous les jours qu'il faut être solidaire dans la difficulté et vous le partage doit faire parti de nôtre quotidien ! pour moi cela ressemble plutôt à prêtre moi ta montre je t'indiquerai l'heure qu'il est ! ! !

 

Rappel des 2 précèdents articles.... Privilèges.... et  Privilèges....(suite 1)

 

allez ! bonne fin d'année quand même ....Papy

 


 

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19 décembre 2012 3 19 /12 /décembre /2012 07:10

 

 

 

   Le saviez-vous ?

 

 

 

Personnels de la SNCF, d’EDF, d’Air France... :  quels sont leurs privilèges ?

Voyages gratuits, tarifs réduits, offres réservées...

Quels sont ces privilèges dont bénéficient les employés ,

des grandes entreprises françaises ? 

 

Aujourd’hui :

 

 

Les employés d’EDF


EDF.jpgLes avantages en nature : Les salariés et les retraités d’EDF bénéficient d’un tarif spécial agent depuis la Libération de la France. Au final, les agents d’EDF ne payeraient pas plus de 5 à 15% de la facture normale d’un particulier. En effet, les employés d’EDF ne sont pas soumis aux taxes imposées aux particuliers (environ 75% de la note finale), ils ne payent pas l’abonnement, et profitent d’un tarif de l’électricité bien plus avantageux, qui n’a pas varié depuis 1951.

Ce privilège pourrait doucement être remis en cause, visant à revenir progressivement vers un tarif plus proche de celui des particuliers. Cependant, les choses se font très lentement, puisque la dernière fois que la direction a envisagé de revenir sur cet avantage, dans les années 1980, les employés d’EDF s’étaient mis en grève, et la direction avait cédé.

Certains agents EDF bénéficient aussi d’une aide côté téléphone portable. Ils ont ainsi à leur disposition un forfait téléphonique, dont ils n’ont qu’à payer les communications qui dépassent le forfait.

 

Les employés de GDF


GDF.jpgLes avantages en nature : Comme pour les agents d’EDF, les agents et les retraités de GDF profitent d’un tarif spécial agent, leur permettant de régler une facture mensuelle n’atteignant pas plus de 5 à 15% de celle d’un particulier. Les agents de GDF ne sont en effet pas soumis aux taxes habituelles (environ 75% de la facture du particulier), ils ne payent pas l’abonnement et profitent d’un tarif du gaz moins élevé.

Et comme pour les agents d’EDF, ce privilège pourrait être remis en cause prochainement. La direction de GDF, qui supportent financièrement le manque à gagner, envisage d’élever progressivement le tarif agent, afin de le rapprocher finalement de celui des particuliers. Si cela devait être le cas, on pourrait s’attendre à une grève massive, comme dans les années 1980, lors de laquelle la direction avaient décidé d’abandonner ce projet.

 

Les employés de France Télécom


france-telecom.jpgLes avantages en nature : Comme on pouvait s’en douter, les employés de France Télécom bénéficient de facilités financières au niveau de leurs communications.

Ainsi, chaque salarié, quelque soit son statut ou son grade, profite d’une réduction de 30% sur ses factures de téléphone fixe et de téléphone portable.

 

Une déduction de 30% est également appliquée à son forfait internet et à la majorité des appareils de télécommunication.

 

Lors d'un précédent billet nous avions parlé : Privilèges....


Le prochain billet  nous parlerons ceux des  employés de La Poste ainsi que Les employés de la RATP.....


 

 

 

 

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11 décembre 2012 2 11 /12 /décembre /2012 07:46

 

 

   Le saviez-vous ?

 

 

 

Personnels de la SNCF, d’EDF, d’Air France... :

""quels sont leurs privilèges ?""

 

Voyages gratuits, tarifs réduits, offres réservées...

Quels sont ces privilèges dont bénéficient les employés des grandes entreprises françaises ? 

 

Aujourd’hui :

 

 

Les employés de la SNCF


sncfLes avantages en nature : Les agents de la SNCF ont le droit à 8 voyages gratuits par an à bord des TGV du groupe. Tous les autres trajets à bord des autres trains leur sont offerts, en 1ère ou 2de classe, en fonction de leur grade.

Et cet avantage va bien plus loin puisque leurs proches peuvent aussi en bénéficier. Ainsi, le conjoint de l’agent (époux-se ou pacsé) et ses enfants mineurs peuvent profiter de 16 voyages offerts par an. Pour les parents et les grands-parents de l’agent, ce sont quatres voyages offerts par an.

Cependant, la réservation sur un TGV ou un train Corail Téoz reste payante pour les agents et leurs proches. Depuis 2010, cette part payante, moins élevée que celle des particuliers, est indexée sur le coût de la vie.

Ces avantages en nature concerneraient aujourd’hui 840 000 personnes.

 

Les employés d’Air France

 


air-france.jpgLes avantages en nature : Chez Air France, les employés bénéficient de trajets à tarifs ultra-réduits.

Ils peuvent ainsi utiliser ce que l’on appelle "un tarif forfaitaire par distance" leur permettant d’emprunter n’importe quel avion, à condition qu’il reste des places. En profitant de ces places "invendues", un employé d’Air France peut par exemple relier Paris à Marseille pour environ 50 euros, alors qu’un billet pris un mois à l’avance par un particulier peut revenir à plus de 280 euros.
Les employés d’Air France ont également accès au "billet réservé". Ce billet leur assure d’obtenir une place à bord de l’avion, mais la réduction à laquelle ils ont droit ne peut alors pas dépasser 30% du prix auquel est proposé le billet au grand public.

Ces deux types de billets peuvent être achetés sans limite de nombre tout au long de l’année. Ils peuvent en outre profiter aux ayants droit de l’employé et à ses enfants de moins de 26 ans. S’ils ont plus de 60 ans ou qu’ils sont à la retraite, ses parents et ses beaux-parents peuvent également utiliser ces billets, dans la limite de 5 billets chacun par an.


Sur un prochain billet nous traiterons ceux des Agents; EDF,GDF,France Télécom,et La Poste, 

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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 11:25

 

 

  radar-feu-rouge.jpg  Le radar "fou" flashait en continu………

 

 


 

 

 

"La cabine automatique installée aux feux rouges devant la gare a dû être bâchée"

 


 

radar-fou.jpg

Vendredi soir, ce radar flashait même les automobilistes à l'arrêt !

 

 

Les radars aux feux rouges ? Le dispositif a fait ses preuves. Chaque jour en France, chaque cabine automatique relève en moyenne six infractions punies par quatre points en moins sur le permis de conduire et la bagatelle de135 euros d'amende.

Mais si le dispositif est d'une efficacité redoutable, parfois, il déraille... La preuve à Angoulême, en Charente, où le radar installé devant la gare est devenu "fou". Vendredi soir, la cabine, détraquée, flashait en continu, même les automobilistes à l'arrêt !

Alertée, la Direction départementale de la sécurité publique a dû demander aux services techniques de la municipalité de bâcher le radar, en attendant que le CACIR (le Centre automatisé de constatation des infractions routières, basé à Rennes) ne fasse appel à ses entreprises sous-traitantes.

En Charente, qui fut l'un des premiers départements équipés en France, on compte 25 radars aux feux rouges. En 2010, ils ont relevé11 125 infractions ; en 2011, on a compté 17 483 véhicules flashés (dont 1 582 voitures immatriculés à l'étranger).

Source : http://www.sudouest.fr/ Olivier Sarazin.

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 08:13

 

 

Cette fois-ci l’erreur n’est pas médicale mais architecturale !

 

Un château détruit par "erreur"

 

chartreuse.png

 

Une chartreuse du XVIIIe siècle à Yvrac devait être rénovée. Elle a été détruite à l'insu de son propriétaire russe

 

«C'était il y a trois semaines environ.

On n'a pas pu ne pas le voir : le château était pile en face de notre porte d'entrée. En quelques jours, il a disparu. » La plus proche voisine du château Bellevue illustre la surprise des habitants d'Yvrac, familiers de cette chartreuse du XVIIIe siècle. Elle figurait parmi les quatre ou cinq « fleurons » du patrimoine architectural de cette commune de 2 500 habitants à l'est de Bordeaux. Plus de belle vue sur Bellevue.

"Mais Bellevue n'est plus."

Sur le panneau du chantier qui semble battre son plein au 53 de l'avenue de la Chapelle, la nature des travaux est bien spécifiée : "rénovation". Radicale, la rénovation. « Un permis de construire pour rénovation a bien été délivré en juin 2011 », explique le maire . « Il autorisait simplement la destruction d'une infime partie des dépendances. » Le constat de non-conformité et l'infraction au Code de l'urbanisme sont chez le procureur. Le maire d'Yvrac a pris dans la foulée un arrêt interruptif de chantier.

« Je suis la première victime »

« Je ne savais pas que le château avait été détruit, je suis sous le choc », s'exclame le propriétaire de ces 13 000 m² où ne subsistent aujourd'hui qu'une petite dépendance d'époque. « Même si le bâtiment était en très mauvais état, je voulais le rénover. L'homme est russe mais dirige à Varsovie une entreprise de logistique de produits d'exportation de France vers la Pologne et la Russie.

Revenu cette semaine sur le chantier, il dit être la première victime des entreprises de BTP à qui il l'a confié, sociétés dont les voitures sont toutes immatriculées en Pologne. Pas moyen d'ailleurs de se faire comprendre sur place. « Je comprends tout à fait l'émoi dans la commune et la procédure auprès du procureur », dit-il. « Mais je ne vais pas chercher les responsables de cette erreur : le mal est fait. » D'autres s'en chargeront peut-être pour lui dans les semaines qui viennent.

Deux ans pour reconstruire

« Attention ! Je ne suis pas dans le pétrole ou dans le gaz russe », prévient-il pour tenter de rassurer l'Yvracais moyen qui d'aventure et comme tout le monde ici-bas, pourrait verser dans le cliché. Et d'annoncer la nouvelle : « Je vais reconstruire Bellevue à l'identique ! » « J'ai eu le coup de cœur pour ce site après des années à rechercher une maison en France », poursuit'il « Je vais travailler avec un architecte parisien sur le dossier. »

Maison principale, maison des amis, maison du jardinier : les plans rutilants qu'il montre sont pourtant signés Architekci, importante agence polonaise, mais montrent bien un château Bellevue renaissant de ses cendres… et de ses pierres. Un contrat d'un million et demi d'euros aurait d'ores et déjà été signé avec une société de maçonnerie locale, qui fournira la pierre de Bordeaux. Les travaux devraient durer deux ans.

 

 

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16 novembre 2012 5 16 /11 /novembre /2012 17:06

 

 

new 069         Johnny Hallyday a cru qu'il allait mourir dans un crash d'avion jeudi soir.

 

 

 

Johnny.jpgJohnny Hallyday a craint de mourir en avion comme plusieurs chanteurs de sa génération, jeudi soir lors d’un atterrissage mouvementé dans le brouillard à l’aéroport de Rennes avant un concert, a-t-il confié au quotidien Ouest-France.

«On a eu une grosse frayeur en arrivant à Rennes. Avec le brouillard, on ne voyait rien. Mon avion a atterri en bout de piste, mais heureusement, le pilote s’en est rendu compte à la dernière seconde et il a remis les gaz», a-t-il expliqué.

« En vol, on ne distinguait même pas les lumières des maisons. Tout à coup, tout m’est revenu dans la tête : les rockers de l’époque sont morts en avion. Je me suis dit merde… »,
a expliqué Johnny, faisant notamment allusion à Buddy Holly, Ritchie Valens, Otis Redding, Ronnie Van Zant et autres Ricky Nelson.

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