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Le Blog De Papy-Bougnat

  • Papy-bougnat
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour ! Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule Bonne route & merci pour votre visite

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Il est très ... Exactement

 

 

 

             

 

 

 

 

A L'affiche..

La culture Ne s'hérite pas, Elle se conquiert. 

[André Malraux]

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Actu du jour...

 

 Passion Palombe

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A chacun sa toile

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  Restaurer Cabane ..

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Attention ! Passion Palombe...

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C'est ici que ça se passe ............

Au mois d'octobre de chaque Année

 

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Tient ! 

IL y a une Palombière par ici .........?

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privilège

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 .         

22 août 2011 1 22 /08 /août /2011 07:11

 

 

la lecture c'est ici logo          Les transports s’apprêtent à vivre une vraie révolution;

 


Les constructeurs préparent activement des voitures d’une sobriété de chameau. Beaucoup plus sûres et agréables à conduire, aussi, grâce à des assistances à foison. Quant aux avions silencieux, c’est pour bientôt.

 

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Le supersonique à Mach3, la voiture volante ou encore le train à sustentation magnétique… Oubliez le futur tel qu’on nous le prédisait dans les Trente Glorieuses, à base d’inventions gourmandes en carburant et hors de prix. «L’heure est au contraire aux économies d’énergie, à l’allégement des matériaux et à la numérisation», affirme le polytechnicien François Lacôte, concepteur du TGV et actuel directeur technique d’Alstom Transport. Les centres de recherche des constructeurs et équipementiers automobiles, aéronautiques ou ferroviaires travaillent tous dans la même direction: ils nous concoctent de nouveaux matériaux composites, à base d’alliages de résines ou de verre, et des systèmes électroniques ultraperformants qui rendront nos moyens de transport plus sobres et bien plus conviviaux.

Parking automatisé : votre voiture se garera seule, sans personne à bord
En attendant une plus large diffusion, une vingtaine de modèles haut de gamme sont déjà équipés du système d’aide au stationnement Park4U mis au point par Valeo. Grâce à des capteurs à ultrasons latéraux, il permet de faire un créneau impeccable sans toucher le volant, le conducteur se contentant d’actionner les pédales. Mais l’équipementier français prépare déjà la génération suivante. Entièrement automatisée cette fois-ci, elle permettra de garer sa voiture dans un parking par télécommande, sans avoir besoin d’être assis dans l’habitacle. Grâce à des mini caméras et à des capteurs plus sophistiqués, ce système offrira un grand avantage aux exploitants de parking, aux loueurs de voitures ou aux opérateurs de flottes commerciales
: un substantiel gain de place, car les voitures ne seront espacées que de quelques centimètres. «Cette innovation devrait être opérationnelle en 2018», affirme Guillaume Devauchelle, le directeur R & D du groupe Valeo.

Auto à mémoire : elle enregistrera vos habitudes pour optimiser votre conduite
Votre auto hybride pourra bientôt être suffisamment intel­ligente pour savoir choisir automatiquement et en temps réel la motorisation (essence ou électricité) la plus adaptée à votre trajet, réduisant ainsi la consommation de carburant et la pollution. Ford et Google viennent en effet d’annoncer la future commercialisation, d’ici deux ou trois ans, d’un logiciel basé sur un programme de prédiction mis au point par le géant Internet. Toute voiture ainsi équipée pourra identifier le conducteur (grâce à un système de reconnaissance vocale) et mémoriser ses trajets habituels et son style de conduite. L’auto sera dès lors capable de passer en mode électrique aux moments les plus adaptés (en ville, pour limiter la pollution, ou dans les embouteillages). D’autres fonctions seront aussi adaptées aux voitures classiques
: par exemple, la base de données historique du logiciel, reliée aux informations transmises en temps réel sur l’état du trafic routier, permettra de calculer le meilleur trajet ou les itinéraires alternatifs en cas de bouchon avec davantage de précision et de fiabilité que les systèmes GPS actuels.

 

Hé bé ou vat on ?

 

Bien ! Mais le budget lui suivra-t-il ?

 

Info d’août ;

 

Publié par ; grincheux le croquant……


 

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