19 juillet 1900…

"Inauguration de la première ligne de Métro à Paris"

C'est l'Angleterre qui inaugure le premier métro du monde à Londres le 10 janvier 1863.

La France quant à elle, inaugure à Paris la ligne n°1 de métropolitain le 19 juillet 1900, vers 13 heures, entre les stations "Porte Maillot" et "Porte de Vincennes". Les travaux au cœur de la capitale ont duré 19 mois, la voûte du tunnel s'élevant à 7 mètres.

Le prix du trajet est de 25 centimes en première classe et 15 centimes en seconde. Le train, qui comporte trois rames de 10 mètres de long sur 3 de haut, circule dans des stations décorées dans un style floral, imaginé par l'architecte Guimard. Les parisiens, venus nombreux à l'inauguration, sont ravis par ce nouveau moyen de transport.

carte postale " colorisée" de l'entrée "Guimard" de la station de métro Bastille au début du siècle (Collection G.Thonnat). Cette entrée sera détruite dans les années 60.

15 centimes pour un billet de seconde classe, 20 centimes pour un Aller & Retour et 25 centimes pour la première classe. Voilà le tarif en " anciens francs" au jour de l'inauguration de la première ligne de métro qui reliait alors la porte Maillot à la porte de Vincennes en 30 minutes. Le jour de l'inauguration 30 000 billets auront été vendus. 

Différentes variantes de tickets de carnets entre 1900 et 1910 - format 57 x 30 mn

Tickets à l'unité (Passy & Italie) et tickets dit de "réserve" (Porte Maillot - 1906) -format : 30 x 57mn

A l’origine, le ticket de métro était imprimé sur du papier. Très rapidement ont passa sur du carton imprimé d'un format de 57 X 30 mm Les principales indications portées sur le billet étaient les suivantes : nom de la compagnie, la classe, le prix, la date  de délivrance, une lettre correspondant au tarif ( à partir de 1925), un numéro de série.

Ticket de supplément tarifaire à présenter en même temps que le ticket

Le nombre de voyageurs transportés en 1900 était de
17 660 000 (le réseau ne comptait alors qu'une seule ligne)

Aujourd’hui le métro parisien comporte seize lignes directes essentiellement souterraines, totalisant, 219,9 kilomètres il transporte environ 4,05 millions de voyageurs par jour soit 1, 479 milliards par an ! !