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Le Blog De Papy-Bougnat

  • Papy-bougnat
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
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A L'affiche..

La culture Ne s'hérite pas, Elle se conquiert. 

 

[André Malraux]

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Actu du jour...


       

1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 07:01

 

 

logo2012actu     15,4 milliards d'euros :

 

 

La crise ne porte pas le même nom partout en  Europe, apparemment nos amis allemand on l’air de bien s’en sortir ! Alors mystère ? Ou s’ont ’ils vraiment meilleur en discipline industrielle ? , mais il serait vraiment temps de se pencher sur le sujet  nous les petits gaulois que nous sommes ! Chez eux le slogan « produire plus pour gagner plus » à l’air efficace et de fonctionner ! , en voici quelques chiffres…

 

groupe-wolwagen.jpgIl s'agit du bénéfice 2011 de Volkswagen, de loin le premier groupe automobile européen. C'est presque 3 fois plus que l'année précédente. Il s'agit d'un véritable record dans le secteur de l'automobile. Et la firme devance même le groupe Total ! Volkswagen a vendu 8,27 millions de véhicules à travers le monde l'an dernier, son record historique (hausse de 14,7 % sur un an). Peut-être le secret est –il là …..

Mais ceux qui se frottent aussi les mains ce sont les 100.000 salariés allemands du groupe. Depuis 1992, date de la dernière très grave crise traversée par le groupe qui les emploie, ils n’ont plus droit qu'à douze mois de salaire annuel. En revanche, tous les ans, dès lors que le groupe dégage des profits, ils se partagent 10% des bénéfices.

"Nous sommes les seuls en Allemagne à en profiter"

Ainsi cette année, au titre de l’année 2011, c’est donc 1,5 milliard qui va être réparti entre les salariés, dont environ 450 millions d’euros pour ceux qui contribue directement au succès de la marque Volkswagen. Cette année, les cadres de la première marque du groupe auront ainsi droit à un complément salarial pouvant atteindre jusqu'à 50.000 euros. Et les ouvriers devraient ainsi voir leur bonus passer de 4.000 euros l’an dernier à environ 6.000 euros. Une manne supérieure à la part de profits que dégage-la marque Volkswagen au sein du groupe.

 

Alors bon modèle ou pas ? Pourquoi ? Crise ou pas crise ?

 

(Avis personnel, discipline associée à une très bonne politique industrielle imposée avec rigueur, voilà mon avis sur le sujet, alors au boulot et moins de blablas  serai surement la solution française, mais attention le vieux proverbe français dit : « le temps perdu ne se rattrape jamais »  A méditer ! ! !

 

 

 

 

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