Le billet du dimanche........

Une virée ORIGINALE  assis à l’arrière de la mythique... "deudeuche" 

Je sais ce n’ai pas tous les jours et à 600 km de chez nous mais seulement à 3 h en TGV, donc il se peut que prochainement vous alliez  vous offrir un week-end à Paris en amoureux  histoire de faire un tour à la capitale, et comme dit le proverbe mieux vaut tard que jamais ! Alors je vous suggère une idée originale, une autre façon de découvrir Paris  en  Deudeuche………

Vous ne passez pas inaperçu dans cette décapotable avec chauffeur. Et pour cause, vous êtes assis à l’arrière de la mythique... « deudeuche ». En route pour une virée farfelue sur les traces de l’histoire méconnue de la capitale. Au volant, votre conducteur, vêtu d'une marinière Saint James et coiffé d'une casquette, a un petit air de titi parisien. Depuis l’opéra Garnier, vous filez cheveux au vent, la tête plantée dans les nuages en direction de la place Vendôme. Là, vous observez le mètre étalon incrusté dans une façade. Il permettait en 1790 de connaître avec précision la dimension exacte d’un mètre, nouveau système de mesure à l’époque. Puis vous roulez jusqu’à l’église Saint-Roch, où les insurgés royalistes ont été mitraillés par Bonaparte. Votre 2 CV se dirige vers la place des Vosges, qui a vu le jour grâce à Catherine de Médicis. Elle avait ordonné la destruction de l’hôtel des Tournelles, où était décédé Henri II en 1559, blessé à la suite d’un tournoi. Vous quittez le Marais pour traverser l’île Saint-Louis et gagner Saint-Germain. Sur la place Furstemberg, du nom de l’abbé de Saint-Germain en 1704, votre chauffeur vous raconte la vie de ce village. Balade riche d’enseignements dans une 2 CV vintage, avec un chauffeur aux petits soins. Un petit coin de paradis sous un coin de parapluie !

Possibilité ;la balade est possible de jour comme de nuit avec de multiples options  mais à partir de 50 euros pour 1 heure de balade en super décapotable ! ! !

http://www.francetourisme.fr/visite-guidee-paris-2cv.html

Petit historique :

La 2 CV a vu le jour en 1948. Défiant les modes et les âges, le dernier véhicule est sorti des usines en 1990.