Une fois n'est pas coutume ! !

14 juin 2011 2 14 /06 /juin /2011 10:10

Radars fixes :

Consensus pour la prévention

La prévention sera maintenue ; trois nouveaux radars fixes seront implantés aux Bigaroux, à Vayres et aux Eymerits ; Libourne-centre passera en zone 30.

Le radar fixe de Saint-Pey-d'Armens a enregistré 2 032 infractions à la vitesse en 2010

Une fois n'est pas coutume : l'adjoint au maire PS Philippe Buisson et le député UMP Jean-Paul Garraud sont d'accord. Ils approuvent tous les deux les nouvelles mesures préconisées par le comité interministériel de la Sécurité routière qui avaient soulevé la polémique en décidant la suppression pure et simple des panneaux annonçant l'emplacement des radars fixes.

Hier après-midi, lors de la réunion organisée à la sous-préfecture par la sous-préfète de Langon Michelle Cazanove, qui assure l'intérim après le départ d'Antoine Prax, le député a été formel, en évoquant la réponse du ministre Claude Guéant faite, le 25 mai dernier, à l'Assemblée nationale : « Les panneaux de signalisation seront progressivement enlevés mais remplacés, systématiquement, par des radars pédagogiques placés à des distances aléatoires du radar fixe. Et il y aura également des radars pédagogiques sans radars fixes. Point final. »

Le consensus affiché par les deux élus repose en fait sur la notion de prévention en matière d'accidentologie qui a été finalement préservée dans ce dossier. De la même manière, ils réclament tous les deux le statu quo sur les moyens modernes préventifs avertissant les conducteurs d'un danger potentiel sur la route par l'intermédiaire du GPS. Et ils approuvent le renforcement du dispositif contre les vitesses excessives, l'alcoolémie et l'usage de stupéfiants au volant (lire nos précédentes éditions).

Lors de cette réunion de concertation tenue en présence d'une dizaine d'élus de l'arrondissement, d'experts de la sécurité routière, d'usagers de la route et du procureur de la République Jean-Pierre Buffoni, les représentants de la police et de la gendarmerie ont dressé le bilan de l'accidentologie à Libourne et dans le Libournais sur les cinq derniers mois.

Pas de « points noirs »

Il n'y a pas eu d'accident mortel dans la ville centre, mais le nombre de blessés a augmenté, comme le nombre d'infractions liées à l'alcool. Côté gendarmerie, le nombre d'accidents : 23 (contre 22 en 2010) a fait 4 morts au lieu de 10 et 24 blessés contre 25. L'alcool est mis en cause dans 30 % des cas, la vitesse également dans 30 % des accidents, un refus de priorité pour 20 %.

On retiendra globalement que les chiffres du Libournais sont moins mauvais que ceux constatés au niveau départemental et national, mais que les deux-roues restent particulièrement vulnérables.

Concernant les radars fixes, il en existe deux dans l'arrondissement : celui de Saint-Pey-d'Armens, l'un des plus anciens en Gironde (50 kilomètre-heure) a enregistré 2 032 infractions à la vitesse en 2010 ; celui de Saint-Denis-de-Pile, sur la RN 89 (90 kilomètre-heure) a flashé, lui, 355 automobilistes. À peine un par jour ! N'empêche : mêmes si les experts estiment que le Libournais ne présente pas à proprement parler de points noirs accidentogènes, l'implantation de trois autres radars fixes est prévue, à une date non précisée, sur la RN 89 au Grand-Cazaux à Arveyres, aux Eymerits sur la RD 910 et aux Bigarroux sur la RD 670.

zone 30 Concernant la ville de Libourne, Philippe Buisson a annoncé l'instauration d'ici la fin de l'année d'une zone 30 dans le centre-ville. Il a plaidé, enfin, auprès de la sous-préfète pour l'installation de radars pédagogiques sur la rocade et avenue Foch. Il demande également à ce que Libourne puisse tester, comme pratiqué dans d'autres pays, un dispositif permettant de stopper à un feu rouge, les automobilistes qui roulent trop vite, et être associée au schéma de circulation des transports exceptionnels.