Le bibendum du  pneumatiques « une grande histoire »

Ce mercredi 29 Avril 2015 disparaissait François Michelin (88 ans) une  figure emblématique du groupe familial

«François Michelin a consacré toute son existence au service de l'entreprise. Il a été gérant pendant 47 ans, avant de confier les rênes à son fils Edouard», lui-même décédé en 2006, souligne l'entreprise basée à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme). «Sous sa direction, Michelin a connu un développement sans précédent, porté par sa passion pour l'innovation autant que par son exigence de rigueur au service de la qualité. Il a transformé le groupe en lui donnant sa dimension internationale», fait valoir le communiqué.

François Michelin avait dirigé le groupe Michelin de 1955 à 1999, avant de laisser la place à Edouard. Celui-ci est mort de noyade le 26 mai 2006 lors d'une partie de pêche, après le naufrage de son bateau au large de l'île de Sein.

La firme Michelin, longtemps connue pour son paternalisme et son goût prononcé du secret, a été fondée en mai 1832 par les frères André et Edouard Michelin. Très soudés, ils sont à l'origine du lancement et de l'internationalisation de Michelin. Mais c'est François, petit-fils d'Edouard, qui fut la véritable cheville ouvrière de l'essor fulgurant de Michelin à l'étranger, et en particulier aux Etats-Unis.

Un champion à l'export

Le géant du pneumatique est l'un des rares groupes français à disposer du statut de société en commandite par actions (SCA), une structure originale qui a assuré sa continuité et accompagné son essor depuis près de 150 ans.

C'est en 1955 que François Michelin, à moins de 30 ans, est nommé co-gérant de la Manufacture française des pneumatiques Michelin. Il prend le pouvoir en 1959. En 1966, il appelle à ses côtés l'un de ses proches apparentés, François Rollier, qui devient cogérant pendant 24 ans.

François Michelin quitte son poste de gérant en 1999 pour le laisser à son fils Edouard, qui devient alors le plus jeune patron d'une grande entreprise du CAC40. Néanmoins, François Michelin a conservé des fonctions à la tête du groupe jusqu'en mai 2002.

Le décès brutal d'Edouard à 43 ans, en mai 2006, ne freine pas la trajectoire de la firme au bibendum qui se choisit le jour même comme nouveau patron le cousin germain de François, Michel Rollier. Six ans plus tard, ce dernier se retire et cède sa place à Jean-Dominique Senard, premier dirigeant du groupe à ne pas être issu de la famille Michelin

L’historique Michelin

L’Avant Michelin

Nous sommes en 1832 à Clermont-Ferrand la ville ne compte que 30 000 habitants et n'était pas vouée à être la capitale du caoutchouc sans cet aléas climatique qui changea tout.

Car en effet suite à une crue de l'Allier à Lavaur près des Martres de Veyre qui détruisit la sucrerie d’Édouard Daubrée  en 1831 et l'obligea à quitter les Martres pour s'installer à Clermont et s'associer avec son cousin Aristide Barbier pour fonder l'entreprise Barbier -Daubré, rue Godefroy de Bouillon.

L'entreprise fabrique alors des balles, des  tuyaux, des courroies, divers objets en caoutchouc et des machines spéciales à vapeur.

En 1835 l'entreprise s'installe dans un ancien moulin sur la Tiretaine afin de profiter de la force électromotrice du ruisseau.

Du mariage de la fille d'Aristide Barbier, Adèle avec Jules Michelin (1817-1870) naitront André et Édouard Michelin.

Le commencement

Les cousins décèdent pratiquement en même temps et c'est le notaire de famille qui gère l'entreprise mais celle-ci en 1886 est proche de la ruine de 320 employés il n'en reste plus qu'une trentaine.

Pendant ce temps d'autres entreprises se développent Torrilhon et Bergougnan.

Les actionnaires familiaux font appel aux petits fils d’Aristide Barbier :

André Michelin ingénieur issu de centrale et Édouard Michelin étudiant aux beaux-arts.

Tous deux quittent Paris pour Clermont.

L'aventure commence.....................

Puis Michelin

En 1889 naitra Michelin et Cie.

C'est aux Carmes qu'en 1895 sort le premier pneu automobile.

Pour faire face à l'augmentation de la production l'usine d'Estaing est créée avec de vastes entrepôts et un grand centre d'expédition.

Michelin invente la roue en acier en 1913,et les roues en bois commencent à disparaitre.

En 1919 on construit les pistes de l'usine d'Estaing afin de tester l'endurance des pneus.

La réussite de l'entreprise est aussi liée aux hommes qui vivent et pensent Michelin.

De leurs logements en passant par les transports, l’école, le sport, les soins, les hôpitaux tout est Michelin.

On nait, on étudie et on vit Michelin.

Voici le sentiment qui devait prédominer dans famille Michelin 

"Un ouvrier qui est bien c'est un ouvrier qui travaille bien"

C 'est ainsi que l'aventure Michelin continue jusqu'à nos jours