A la veille de l’automne (c’est pour demain 23 /09) nous pouvons nous poser cette question, Mais pourquoi les feuilles des arbres tombent-elles ?

Les feuilles tombent en réponse à des signaux environnementaux tels que le froid et la diminution de la durée du jour. Mais la sensibilité des espèces végétales à ces deux signaux varie grandement, pour des raisons encore peu connues. Le manque de lumière ralentit la photosynthèse tandis que le froid provoque la dégradation de la chlorophylle .La disparition progressive du vert chlorophyllien démasque une palette de pigments qui étaient présents dans les feuilles mais non visibles. Carotènes (orange), anthocyanines (pourpre), et xantophylles (jaune) s’expriment alors et donnent aux feuilles leurs belles couleurs chaudes.... Puis une zone d’abscission se forme à la base des feuilles, qui tombent sous l’effet de leur poids et du vent. Tous ces processus sont régis par des hormones et des enzymes.

La chute des feuilles est-elle une adaptation à l’hiver? Oui, les arbres tirent certains bénéfices de la chute des feuilles, en termes de recyclage et de protection contre le gel. Le recyclage se fait à plusieurs niveaux. D’abord, les produits de la dégradation de la chlorophylle des feuilles et de certaines protéines sont réutilisés dans l’arbre sous forme de nutriments carbonés et azotés. Ensuite, le recyclage se complète lorsque les feuilles tombent et que ses constituants sont dégradés par les micro organismes du sol et sont captés à nouveau par l’arbre. Second point, les feuilles représentent un facteur de vulnérabilité au gel, à cause du phénomène appelé embolie hivernale : en cas de froid intense, les vaisseaux des feuilles gèlent, les gaz dissous dans la sève forment alors des bulles d’air car ils sont très peu solubles dans la glace formée. Lors du dégel, ces bulles d’air grossissent et provoquent l’interruption de la circulation de sève. Si l'arbre gardait ses feuilles en hiver, elles dépériraient par déshydratation.

Et qu’en est-il alors pour les arbres à feuilles persistantes ? Les arbres à feuilles persistantes sont moins sensibles au froid. Les conifères sont bien protégés contre le phénomène d’embolie hivernale car leurs aiguilles possèdent des éléments conducteurs (tracheïdes) très étroits où ne peuvent être piégées que des bulles d’air très petites. De plus, leur système photosynthétique est plus résistant au froid.

Y a-t-il une « descente de sève » avant la chute des feuilles ?

Il est faux de dire que la sève quitte les feuilles avant leur chute. Il n’y a pas de « descente » de sève. La sève reste dans les vaisseaux. En période feuillée, la sève brute, essentiellement de l’eau, monte des racines vers les feuilles via les vaisseaux tandis que la sève élaborée (2), enrichie par les produits de la photosynthèse des feuilles, redescend vers les racines en passant de cellules en cellules, qu’elle nourrit au passage. L’arbre sans feuilles ralentit fortement sa croissance et vit sur ses réserves d’amidon stockés dans le tronc et l’écorce. L’amidon est transformé en sucres solubles qui ont aussi une fonction « d’antigel ».

Bon dimanche......

Aujourd'hui je vous invite à une balade avec

" le train jaune "

Le train jaune, est une ligne historique qui offre un remarquable voyage à travers les Pyrénées catalanes

Depuis sa construction au XXe siècle, le train jaune est devenu un symbole et une fierté pour les Pyrénées catalanes. Et pour cause, "ce train il est unique au monde",Cette petite commune abrite l'une des 21 gares desservies par cette ligne ferroviaire également surnommée "le canari" en raison de la couleur de ses rames.

Le train jaune s'étend sur 62,5 kilomètres entre Villefranche de Conflent et Latour-de-Carol au niveau de la frontière espagnole. Il propose ainsi un parcours de trois heures à travers le paysage de Cerdagne, offrant une vue imprenable sur la chaîne de montagnes du Sud-Ouest. "On peut apercevoir sur toutes les hauteurs, aussi bien les cimes des Pyrénées, mais aussi des villages haut perchés"

L'histoire de cette ligne démarre en 1903. C'est à cette époque que les premiers travaux ont été entrepris avec pour mission de relier les hauts plateaux catalans au reste du département. Après un premier tronçon inauguré en 1910, il a fallu attendre 1927 pour que la ligne définitive ne soit achevée jusqu'à sa destination actuelle. Plus de 20 ans de travaux qui ont impliqué l'édification de nombreux ponts et tunnels.

"Il y en a tout plein de ponts, de chefs d'œuvres. De Villefranche à Mont-Louis il n'y a que ça, des ponts et des chefs d'œuvres. Donc ce sont surtout les deux les plus importants, le Pont Séjourné et le Pont Gisclard", suspendu respectivement à 65 et 80 mètres du sol, explique à l'AFP Huguette Teulière, maire de Villefranche-de-Conflent.

En reliant les hauts plateaux catalans, le train jaune a permis de désenclaver une région autrefois défavorisée, amenant marchandises et voyageurs dans les gares desservies. Aujourd'hui, la ligne qui célébrera bientôt ses 110 ans, fonctionne été comme hiver et continue de séduire les locaux et les passagers qui l'empruntent.

"C'est un matériel historique, avec des rénovations successives qui ont été faites, en 1950 et 1985. Moi ça fait 10 ans que je conduis le train jaune. Je suis toujours émerveillé", ma confié Julien Berthelemy, conducteur sur la ligne. "Tout au long de l'année à voir des choses que même au bout de 10 ans, je n'avais pas vues, ou même des choses qui ont changées je dirais".

Depuis 2002, la ligne de Cerdagne est inscrite parmi les monuments français susceptibles de figurer un jour sur la liste du Patrimoine mondial de l'Unesco. Une reconnaissance qui pourrait permettre à la ligne d'étendre sa renommée. Ce train "fait partie du patrimoine parce que c'est un emblème. Il est inscrit dans le cœur de tous les Catalans", a confirmé Julien Berthelemy.

"Pour le département, c'est quelque chose de très important. C'est comme la Tour Eiffel pour les parisiens, nous c'est le train jaune", a renchéri Huguette Teulière. Malgré son histoire et son importance, la ligne n'est toutefois pas préservée des menaces. Ces dernières années, elle a connu une baisse de fréquentation, remettant plusieurs fois en cause son maintien.

Certains dénoncent également les investissements importants nécessaires pour rénover la ligne et assurer sa pérennité. En juillet dernier, le train jaune a refait parler de lui après qu'une rame a déraillé à proximité de Villefranche-de-Conflent. Survenu à faible vitesse, l'incident n'a fait aucun blessé et la ligne est depuis revenue en fonctionnement. Une enquête est en cours pour élucider les causes.

Une balade à inscrire dans vos prochaines sorties pour 2020....

https://www.pyrenees-cerdagne.com/decouvrir/le-train-jaune/les-horaires ​​​​​​​

.Bon dimanche

SVP ! Un peu de sensibilité

Dans sa définition, la sensibilité dans notre façon de nous comporter, de comprendre et de communiquer n’est pas un signe de faiblesse, mais de force. Cette affirmation est contraire à ce que de nombreuses personnes semblent penser, des personnes qui pensent que les sentiments nous rendent vulnérables. Les émotions, les sentiments et les sensations ont été malmenés tout au long de notre histoire à plusieurs reprises, ce qui explique que la société actuelle nous enseigne que les ressentir nous rend moins efficaces, moins forts et moins capables au moment de prendre des décisions et d’avancer dans la vie.

Au pays de Descartes, où la raison est triomphante, nous oublions trop souvent l'importance de la sensibilité..."Ne méprisez la sensibilité de personne ; la sensibilité de chacun, c’est son génie", a écrit Charles Baudelaire.La sensibilité c'est la faculté de sentir, c'est aussi un sentiment d'humanité, de tendresse envers les autres. Dans nos sociétés vouées à la technicité, la sensibilité n'est plus à l'honneur : on la méprise, on la considère comme un signe de faiblesse. Dans une société vouée à la consommation et au chiffre, la sensibilité n'a plus sa place. Il faut être efficace, performant, on en oublie toute l'importance et toute la valeur de la sensibilité. Les artistes font preuve d'une grande sensibilité, les peintres, les écrivains, les musiciens développent cette qualité grâce à l'exercice de leur art. Que serions-nous sans les arts, sans la musique, la littérature, la poésie, la peinture ? Des êtres sans âme...Nous oublions trop souvent dans le monde moderne de faire appel à nos 5 sens. Voir, contempler, toucher, sentir, entendre, écouter, goûter, nous ne prenons plus le temps de le faire... Et pourtant, c'est ce qui fait notre humanité.  Nous sommes souvent comme aveugles, sourds, dépourvus d'odorat, de goût, de sensation tactile...La sensibilité est en fait "une connaissance profonde, unique et définitive". C'est un savoir précieux, elle est même ce qui nous permet de nous orienter dans la vie, de savoir ce que nous aimons, ce qui nous déplaît, ce qui nous motive. Et il est vrai que notre sensibilité n'est pas vraiment éduquée : ainsi, les médecins sont recrutés sur leurs performances physico-mathématiques. Les qualités sensibles ne sont pas prises en compte : elles sont pourtant essentielles, pour un médecin.Un médecin ne doit-il pas écouter ses patients, avoir le sens de la personne ?

Or, souvent, les médecins deviennent de purs techniciens dénués d'humanité. Il importe ainsi de redonner une place à la sensibilité dans de nombreux domaines, il importe pour chacun d'entre nous de retrouver une sensibilité.

Bon " dimanche "