Que penser de cette analyse du Commissariat général au développement durable, réduire de 10 km/h la vitesse sur les routes permettrait de gagner 233 millions d’euros par an et de réduire les rejets de CO2. Le CGDD a calculé d’un côté les dépenses induites par cette mesure et, de l’autre, les bénéfices à en attendre. L’adage voulant que « le temps, c’est de l’argent », le rapport évalue que rouler moins vite entraînera 665 M€ de pertes. Un chiffre auquel il faut ajouter le coût du remplacement des panneaux, estimé à 9 M€.

La théorie……..Le CGDD pointe enfin un effet positif en termes de pollution. D’après Ecoact, société qui aide les entreprises à être plus respectueuses de l’environnement, cette réduction de la vitesse entraînera une baisse « significative » sur les émissions de CO2 : un million de tonnes en moins, soit « l’équivalent de 600 000 allers-retours Paris-New York en avion », note-t-elle. (il est vrai ! que les avions eux ne polluent pas ?rien que 10%du volume de leur trajet au décollage ensuite 6 tonnes de kérosène ( soit 7500 l à l’heure pour un A350) ( conso moyenne aux 100Km parcourus 110 litres !) soit en moyenne entre 100 à 180 fois plus qu’une voiture au km ! et dire que l’on parle de  52000 avions dans 20 ans qui vont circuler quotidiennement dans le Monde …........Mais d’ici-là notre ministre de l’environnement( N Hulot ) vat bien  nous inventer des avions électriques, ou les passagers  produiront leur propre énergie en pédalant ,

Qui vivra verra :

L’avenir devrait nous éclaircir sur le sujet ………..

Dans l’attente Bon dimanche sous la tonnelle………….

(Sans climatiseur ! sa pollue aussi....  hé oui ! )