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Le Blog De Papy-Bougnat

  • Papy-bougnat
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
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24 février 2013 7 24 /02 /février /2013 08:57

 

 

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La vraie histoire de la marinière

 

Depuis la couverture du Parisien Magazine où Arnaud Montebourg portait une marinière pour défendre le "made in France", le tricot rayé a fait des émules... Mais au fait, d'où vient ce vêtement et depuis quand est-il un symbole de la mode française ?

 

 

mariniere.01.jpg

 

Arnaud Montebourg en couverture du Parisien Magazine le 19 octobre 2012, Publicité de Sphere lundi 7 janvier 2013, Montage avec Obama en Une de The Economist. Montage Quoi.info

 

Le 19 octobre dernier, le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg posait en marinière, robot Moulinex dans les mains, en couverture du Parisien Magazine pour défendre le "made in France".

Cette Une, qui a beaucoup fait parler d’elle, inspire aujourd’hui les publicitaires.

Deux entreprises ont diffusé ce lundi 7 janvier leurs publicités dans la presse nationale, faisant clairement référence à la marinière de Montebourg.

John Persenda, président du groupe Sphere, spécialisé dans les emballages plastiques, s'est fait photographier en marinière dans la même pose que le ministre, en tenant dans ses mains ses produits, sous le slogan "le made in France, il y croit, on le fait !".

Le réseau immobilier à domicile OptimHome, de son côté, titre "Arnaud, découvrez l’entreprise qui donne envie d’entreprendre", sur fond d’une silhouette portant un tricot rayé…

La marinière de Montebourg a même dépassé les frontières de l’hexagone. L’hebdomadaire britannique The Economist, dans son dernier numéro, caricature Obama en "Français moyen". Les attributs du Frenchy ? Baguette, béret, et… marinière.

Mais bien avant d’être un symbole de la mode "à la française", ce fameux tricot rayé n’était qu’une tenue de travail de matelot d’équipage…

 

 


 

mariniere.02.jpg-Un tricot rayé, et non une marinière… qui servait de sous-vêtement pour les matelots d’équipage

Initialement, une marinière, c’était une blouse (sans rayures), avec un grand col marin, un peu comme cela :

 

 

 

 


mariniere.03.jpg-Ce qui est aujourd’hui appelé "marinière" vient d’une tenue de travail de matelots d’équipage, qu’on appelait, à l’époque «tricot rayé". Ce vêtement à rayures apparaît sur des lithographies de pêcheurs à Boulogne, près de la Manche ou en Bretagne, dès 1810.

Pourquoi "tricot" ? Parce qu’il s’agissait avant tout d’un sous-vêtement, indique Delphine Allanic, commissaire de l’exposition Les marins font la mode 2009 au musée de la marine :

"À l’époque, le tricot était en jersey, textile fait pour les sous-vêtements. À l’époque, les hommes n’avaient pas de slip ou de caleçon. Le tricot servait donc de sous-vêtement. Il descendait jusqu’au début de la cuisse, et, rentré sous le pantalon à ponts, il servait de protection ".

Mais au départ, ce vêtement n’a rien d’officiel. Si les marins gradés (officiers) ont une tenue de travail règlementée, les matelots d’équipage, eux n’en ont pas. Les premier règlements de la marine nationale indiquent seulement le nombres de pièces que doivent avoir les matelots d’équipage (nombre de pantalons, nombre de tricots, etc.). Au départ, ceux-ci viennent donc avec leurs propres vêtements.

En1858 : un décret du Bulletin officiel des armées désigne le nombre de raies bleues du tricot

- Ce n’est que le 27 mars 1858 qu’un règlement publié au Bulletin officiel de la marine introduit dans la liste des uniformes de matelots de la marine nationale le tricot rayé bleu et blanc.

Le décret va jusqu’à préciser le nombre de rayures et la largeur qui les sépare, au millimètre près :

"21 raies blanches larges de 20mm et 20 ou 21 raies bleues larges de 10mm". Pour les manches, le tricot doit comporter "15 raies blanches et 14 ou 15 raies bleues".

Pourquoi cette approximation entre 20 et 21 ou 14 et 15 ? Cela dépend de l’endroit de la coupe ! Ces tricots n’ont qu’une couture, juste au niveau des manches. Lors des coupes, une rayure pouvait être coupée.

Une légende laisse croire que les rayures permettaient de repérer un marin tombé à l’eau. Quant au chiffre de 21, d’autres rumeurs avancent qu’il correspond au nombre de victoires napoléoniennes… "C’est faux ! rétorque Delphine Allanic. Cela vient seulement de la technique de tissage. Il n’y a pas de couture – à part au niveau des manches-, le tricot est fait d’une seule pièce, pour qu’on soit à l’aise dedans. À bord d’un bateau, il faut éviter tout ce qui est coutures, boutons, pour éviter de se prendre dans les cordages. Comme le tricot descend jusqu’au début des cuisses, c’est long, donc il y a plus de rayures, c’est tout."

- En 1917, Coco Chanel lance la mode de la "marinière", blouse sans rayure à col marin, mais porte elle-même un tricot rayé

 

Dès les années 1916 et 1917, à Deauville, la couturière Gabrielle Chanel va lancer la mode de la "marinière", donc, à l’époque, une blouse avec un col marin, et non pas le tricot rayé.

Mais Coco Chanel n’est pas vraiment la pionnière en matière de marinière dans la haute couture, souligne Delphine Allanic :

"C’est la créatrice la plus connue à l’époque, donc c’est elle qui va la remettre au goût du jour. Mais dès le 19e siècle, chez les modistes, on reprenait le col marin. Quand Gabrielle Chanel ouvre sa boutique à Deauville, elle reprend ce qui est déjà fait, en en faisant quelque chose de plus fluide".

Il s’agit de marinières en soie et de pantalons à ponts. Un pari risqué à l’époque : il s’agit de détourner un vêtement de travail masculin, pour le faire porter par des femmes issues de la grande bourgeoisie.

En revanche, quand elle arrive à Deauville, Gabrielle Chanel commence à porter des pantalons, et surtout, le fameux tricot rayé qu’elle achète dans les boutiques du port. Mais elle ne va jamais le proposer dans ses collections !

 

mariniere.04.jpgCoco Chanel en Marinière pendant l'entre deux-Guerres

Jean-Luc Godard reprendra l’idée de Chanel en faisant porter la fameuse "marinière" actuelle (tricot rayé) à Brigitte Bardot dans son film Le Mépris en 1963.

C’est Yves Saint Laurent qui proposera le premier le tricot rayé dans sa collection "matelot" en 1966

Le premier couturier à retravailler le tricot rayé, c’est Yves Saint  Laurent, dans sa collection "matelot" en 1966.  À l’époque, il propose des robes en sequin (paillettes) avec de la rayure !

Ensuite, c’est Jean-Paul Gauthier, dès son premier défilé en 1978, qui reprend l’idée. En 1983, ce vêtement devient l’élément phare de sa collection "Boy Toy". Le créateur vient saluer le public, à la fin du défilé, habillé lui-même en marinière.

Enfin, le couturier Karl Lagarfeld à son tour va retravailler la rayure dans les années 1990.

En mars 2011,  la marinière va même se greffer sur le maillot officiel de l’équipe de foot français pour les matchs extérieurs. À l’origine de cette idée ? Un certain Karl Lagarfeld ! Mais ce maillot sera abandonné moins d’un an plus tard, en février 2012.

 

Le vêtement était-il devenu trop "haute couture" pour de simples joueurs de football… Ou trop "matelot  prolétaire" pour des stars internationales du ballon rond ?

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Publié par Papy-bougnat - dans Le billet du Dimanche
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