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Le Blog De Papy-Bougnat

  • Papy-bougnat
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour ! Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule Bonne route & merci pour votre visite

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Il est très ... Exactement

 

 

 

             

Le petit dernier

 

A L'affiche..

La culture Ne s'hérite pas, Elle se conquiert. 

[André Malraux]

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Actu du jour...

 

 Passion Palombe

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A chacun sa toile

P7316215

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Attention ! Passion Palombe...

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C'est ici que ça se passe ............

Au mois d'octobre de chaque Année

 

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Tient ! 

IL y a une Palombière par ici .........?

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privilège

 

 

 
 

 .         

25 avril 2013 4 25 /04 /avril /2013 23:08

 

 

 

Bordeaux :

 

 

 

L'immeuble flottant "The World", long de 198 mètres, est arrivé mardi dans le port de la lune

the-world.jpg

 


 "The World" et ses 198 mètres en escale jusqu'à samedi

 

Le pont Jacques-Chaban-Delmas s’est levé mardi en fin de journée pour laisser passer « The World », un magnifique navire de croisière. Un habitué du port de Bordeaux

Il restera à quai jusqu'à samedi, restant donc quatre jours dans le port de la Lune. 

À son bord, uniquement des cabines de luxe que l’on peut acheter comme on achète un appartement.

"Le MS The World n’est pas réellement un paquebot au sens propre du terme. En effet, il s’agit d’un véritable immeuble flottant et se déplaçant dans tous les ports du monde. Le bateau possède 165 cabines qui appartiennent toutes à leur propriétaire. Les habitants (sauf Américains) du The World ne peuvent « vivre » « que » six mois maximum par an sur le navire en raison des impôts à payer au pays d’origine. En effet, exploité et géré par une compagnie américaine (ResidenSea), et bien qu’immatriculé aux Bahamas, ce sont les lois américaines qui régissent à l’intérieur du navire (En revanche, en cas d’accident en haute mer, se seront les Bahamas qui auront à charge l’enquête …). 

 

A voir 

 

un superbe Portfolio de l'arrivée de ce paquebot.

 

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